有了咱自家的保税物流区，河南人今后做进出口贸易，再也不必跑到沿海口岸挤“待遇”，跟外商切磋生意也可以“倍儿有面子”了。记者昨日获悉，河南首个保税物流区花落河南郑州出口加工区（下称加工区），对于河南的外贸企业来说，这无疑是一个天大的喜讯。 
　　河南：终于有了保税物流区
　　“此前，我国曾有七个保税物流区试点，此次，国务院办公厅一次性批复了50个左右的保税物流区，郑州出口加工区是其中之一。河南省的GDP在全国都是响当当的，而且还拥有让人羡慕的交通优势，但河南的外贸总额只相当于沿海省份的一个市。”加工区保税物流筹备办公室主任杨崑如说。
　　而且，据杨崑如介绍，很多对中国保税区依附度高的贸易商，譬如法国的洋酒商、化妆品商，想在河南做低成本展示或招商都无法操作。这让河南痛失了很多机会。
　　据加工区方面预计，获批此项功能之后，2009年该园区将力争完成进出口总额3亿美元。
　　企业：真是喜从天降
　　据介绍，拥有了这一保税物流区之后，河南企业不仅可以在两小时内完成报关、检疫通关，更能享受到诸如保税仓储、国际采购、国际中转、产品展示等九大政策性服务。
　　以保税仓储为例，如风神轮胎在低价期从盛产橡胶原料的东南亚进口了大宗原料。那么，他们在生产中即可用多少到保税物流区提多少，每提一批货，只需要缴纳当批货物应付关税及增值税。这样企业不仅可以节省现金流转成本，还可以减少在沿海港口的仓储费及滞报滞纳金。
　　焦作隆丰皮草企业有限公司副总陈柳近期最忙活的事，就是马不停蹄地办理与郑州出口加工区合作事项。陈柳说，对于隆丰这种做出口生意的企业，可是个大喜事。
　　作为河南皮草上游龙头生产商的隆丰，在2004年之前，若是想为东莞下游企业供货，又能享受到国家既定的出口退税政策，就必须把货先期运抵香港，完成报关退税流程，再由香港送至东莞。“一个集装箱，运费就得500美元左右。中间数千公里所需耗时就不说了。”陈柳称。
　　2004年之后，国内在上海、天津设立了首批试点保税区，隆丰就把货送到这些地区完成出口退税流程。“这的确是比先前方便了许多，但如果是河南本省的客户需要，我们就等于把货拉了半个中国，又拉了回来。”陈柳说。