苏伊士运河管理局日前公布，1月份驶经运河船舶量同比下跌22%，只有1313艘，是5年来最少，主要由于全球海运需求减少和部分船公司选择绕道南非。 
该运河上月总收入为4.14亿美元，同比下跌19.5%。驶经该运河的货量则下跌23%，至5700万吨，是30个月以来最低。海运业同时受货量不足和海盗活动猖獗影响，管理局在年初选择冻结收费，但部分船公司最终仍选择不驶经苏伊士运河，绕道南非好望角前往目的地，以减低营运成本和遇到海盗的风险。 
不过，现时船公司不但避行苏伊士运河，部分航线亦会绕过巴拿马运河。法国达飞轮船将旗下亚洲至加勒比海航线PEX2的归航航线，变更为不驶经巴拿马运河，而驶经好望角返回亚洲。有关做法虽然会令货船回程时少停港口，但却可省下35万美元的巨额运河收费。 
PEX2航线现时由9艘平均运力达4000标箱的货船营运，其中8艘来自达飞轮船，1艘来自中海集运。货船原由青岛出发，驶经香港、高雄、上海和釜山，然后前往墨西哥恩塞纳达等港，途经巴拿马运河，至牙买加金斯顿，然后取道巴拿马运河和曼萨尼约港回航。一名海运业界人士认为，绕道明显是要迫令运河管理局冻结收费。