长荣集团将公布下一季度欧洲航线市场运费回升计划。据悉，长荣远欧、远地航线自去年第4季起货量成长出现停滞现象，市场上舱位供过于求导致运费节节下滑，航商不得不采取必要措施以能持续提供货主稳定的运航服务。过低的运费迫使航商纷纷藉由裁撤或合并航线的作法试图改善营运情况，据了解舱位供给已从过去每周42万TEU，急剧减低至32万TEU，减舱幅度高达24%且还在扩大之中。舱位供给的明显紧缩在农历春节结束工厂复工后得到大幅提升，长荣海运将在近期公布远欧、远地航线下一季度的运费回升计划。