在中央“保增长、扩内需”政策的影响下，以交通为代表的基础设施建设迎来了难得的发展机遇。 
    那么，今年山东省交通将有多少“大动作”？而已经实施的成品油税费改革以及即将启动的“大交通”体制改革，实施细则与方向又如何？带着这些热点问题，记者采访了山东省交通厅厅长贾学英。 

提问对象 山东省交通厅厅长贾学英
   
    现代物流 
    发展“大物流”构筑三大平台 
    齐鲁晚报：在发展物流业方面，山东省交通部门将采取什么积极措施？ 
    贾学英：发展大物流和构建大路网、建设大港口一样，都是我省交通今后着力实施的“三大工程”。山东省交通发达、港口密集，这为发展物流业提供了得天独厚的条件。我们今年的目标是公路和水路客、货运量均增长5%；沿海港口吞吐量力争突破7亿吨。 
    下一步我们要搞好综合交通运输体系的规划建设，构筑现代化的物流设施、物流信息、物流政策三大平台。今后要突出搞好青岛、烟台、日照、威海四大临港物流中心，济宁、枣庄两大临河物流中心以及临沂商贸物流中心建设。加快推进中韩陆海联运汽车运输项目，积极发展甩挂运输，扩大农村物流试点。