□本报记者柴凤伟
    自2006年落成以来，北京烟草物流中心受到了太多的关注，上至国家领导人，下至普普通通的学生，他们无一不对这个现代化的物流中心赞不绝口。2006年7月18日，原国务院副总理曾培炎同志还给它以“这就是现代物流中心”的极高评价。而不久前，北京烟草物流中心又被评为中国物流示范基地。它缘何成为现代物流的典范与标杆？又因何受到如此多的关注？带着这些问题，记者近日前往位于通州区的北京烟草物流中心，探访其取得如此成就的奥秘——
整合仓储资源
    隶属于北京市烟草专卖局 （公司）（简称 “市局”）的中国烟草总公司北京市公司物流中心 （简称 “北京烟草物流中心”）承载着北京市18个区县，3.6万个卷烟零售户、年销售350亿元支以上的卷烟仓储和配送工作，是以烟草物流为特色的国有企业。中心坐落于首都北京五环、六环之间的通州区梨园镇大稿村，占地面积50000平方米，总建筑面积31000平方米，其中，主体建筑面积25000平方米，办公及附属用房6000平方米。
    北京烟草物流中心按照“一库式仓储分拣、接力式配送、低成本和高效率运行”的管理模式和“安全存储、准确分拣、及时配送、优质服务”的基本方针，采用先进的信息技术和自动控制技术实现了作业的适度自动化和管理的数字化。
    据了解，由于烟草商品比较特殊，它既是一个嗜好品，同时又是对人们身体健康有危害的商品，所以国家把它作为特殊商品实行专卖专营，其目的是从生产工艺上逐渐降低卷烟的危害，从流通渠道上保证合格的正规渠道的产品交到消费者手中，对一些假烟、非渠道烟、走私烟进行有效打击。因此，从根本上说，烟草专卖专营是国家为了维护广大消费者的利益、维护国家利益而采取的一种经营模式。
    在这种经营模式下，北京市烟草专卖专营的渠道建设经历了一个从传统批发到由各区县物流中心分散配送的发展过程。随着市场形势的发展，社会现代化程度的提高以及交通条件的改善，整合仓储资源，实现更高效率的配送成为烟草行业亟待突破的重点。作为烟草营销最基础的支撑，建立现代化的烟草物流中心也成为烟草行业由传统营销向现代营销转型的必然要求。
    2004年7月，北京市烟草专卖局（公司）党组决定改革原有的仓储配送管理模式，对传统的业务流程进行再造，建设一个覆盖城乡、流程科学、设备先进、统一管理、统一访销、统一仓储、统一分拣、统一配送的，具有北京烟草特色的现代化烟草物流中心。
    然而，整合北京各区县的18家物流中心的仓储和配送并非易事，首当其冲的就是要快速上马基础设施。2005年3月28日，在充分论证、科学设计的基础上，北京烟草物流中心破土动工，短短7个月后，一个一库式仓储、集中分拣、直接配送和接力配送相结合的现代化物流中心拔地而起。
    记者了解到，在将原来18个分散的区县局仓库合并为全市统一的物流中心后，北京烟草物流中心的优势便一下子呈现出来：平均库存由原来的4.33万箱减少到现在的3.53万箱，减少了资金的占压近亿元；年节省仓储租赁费用700万元；年节省配送成本1225万元。物流人员由810人减少到600人，年节约人工成本630万元；配送车辆也由原来111辆减少到目前的82辆，直接经济成本降低346.26万元。
    在降低运营成本的同时，配送效率也大幅提升。数字显示，2008年，北京烟草物流中心共计入库卷烟74.4万箱，出库74.5万箱，吞吐148.9万箱,按客户订单分拣配送卷烟1.73亿条，完成卷烟配送127.5万户次，安全行驶约266万公里，客户满意度达到了99.8%，有力支持了北京市卷烟营销工作的顺利进行。
 
全新设计理念
    北京烟草物流中心建设项目投资1.98亿元，是目前国内规模较大、性价比较高的烟草物流配送中心。而这一高起点的建设离不开国务院领导的关怀和支持。2004年底，当时分管烟草行业的副总理曾培炎就指出：烟草行业要重视和发展信息化。正是在曾培炎副总理的指示下，国家烟草专卖局和北京市烟草专卖局决定，将北京烟草物流中心建成一座高度信息化、适度自动化的现代化物流中心，并将其打造成烟草行业对外展示的窗口。
    为了达成这一目标，确保烟草物流中心项目的先进性，北京烟草首先在物流中心建设项目的规划上下足了功夫。在项目论证过程中，充分运用社会资源，从规划、设计、流程上组织了国内外众多专家进行了长达三个月的可行性方案研究和大量论证。经过专家们反复研究、论证，在全面分析北京卷烟市场的实际情况，经过对最佳配送和最高效率的反复测算后，专家们一致认为，在北京市现有市场条件下，面对3.6万个零售户的销售需求，成立一个集仓储、分拣、配送为一体的物流中心是最佳的经济效益和最高的运作效率选择。
    经历了几年的运营，如今， “一库制配送”既是北京市烟草物流中心作为经营实体的具体表现，也成为烟草行业仓储资源整合的典范。
    项目总体目标确定后，紧接着进入工艺流程的设计环节，包括入库设在什么位置，高架库设在什么位置，分拣线设在哪，它们如何与内部物流科学匹配……每一个步骤，每一个细节都要一一进行落实。甚至，工程人员还要将北京冬季寒冷、夏天炎热的北方气候特点充分考虑在内，以更科学的设计理念实现对卷烟商品的保存。

完全自主产权
    项目总体规划落实后，是采用国内技术还是引进国外设备又成为北京烟草重点考虑的一个问题。
    首先对国内外同类设备作了详细的对比和咨询，了解到在同等条件下，用台湾的设备费用要高出60%以上，用日本的要高出160%以上，用欧洲的则高出3倍以上。而这还只是基本硬件投资，如果再加上软件的投资和建成后的运行维护费用，成本将更加高昂。在对国内的同类技术进行考察后，他们发现，国内技术不仅不落后，而且完全达到与国外同类产品的技术水平，有些理念还超过了国外同类技术。更重要的是，国内技术在后期维护和运行成本上也非常低，综合以上因素，北京烟草决定，完全面向国内企业进行招标。2005年初，北京烟草物流中心项目正式向社会进行公开招标，先后吸引了16家国内大型咨询公司、物流企业和专业院校研究所参加竞标。昆明船舶设备集团有限公司、贵阳普天万向物流技术股份有限公司、浙江创联信息技术股份有限公司等凭借其先进的技术、优质的服务和较高的性价比，在众多投标企业中脱颖而出，分别承建了立体仓库、自动分拣线和信息系统集成等工程建设。
    值得一提的是，在各项技术攻关过程中，北京烟草的项目组与这些中标企业并肩作战，一起攻克了大量的仓储、分拣技术难关。项目中创新了多个先进管理理念、申请了15项实用专利技术、开发集成了众多的高新技术和先进的管理信息系统。2007年11月，凭借多项专利技术，北京烟草物流中心获得中国物流与采购联合会科学技术奖一等奖的美誉。
    而占地3672平方米的卷烟自动化分拣系统则是这其中最为亮丽的一笔。据了解，这套卷烟自动化分拣系统是具有完全自主知识产权的国内第一套卷烟自动分拣系统。该系统不仅设计新颖、自动化程度高、分拣效率高、分拣误差率低，在研制过程中，还解决了自动备货、自动补货、自动分拣、自动装箱、自动合单等卷烟自动分拣领域中的多项技术难题，实现了全系统的柔性连接。经过几次技改后，2008年5月，系统分拣能力已达到1000件/小时的效率。差错率控制在十万分之二，可满足200个卷烟规格、每天8000个订单和1.5亿支 （1.5万件）卷烟的分拣配送业务。同很多国外知名卷烟物流企业相比，北京烟草物流中心的分拣效率和规模都是国内一流的，同时也是世界先进的。

全面数字管理
   高度信息化是现代物流的一个重要标志。北京烟草物流中心的另一大亮点，就是采用先进的信息技术和自动控制技术实现了作业的现代化和管理的数字化，从仓储、分拣到配送形成了一个非常圆满的闭环。
    据了解，北京烟草自动化物流系统是一个集中统一、规范标准、实用高效的系统，自主开发的物流一体化管理平台，制定了统一的数据标准与数据结构，实现了物流管理系统、生产调度系统，以及自动分拣与仓储管理控制系统的集成。
    这其中，指挥调度中心是物流中心的调度中枢。借助于先进的信息技术，可实现仓储管理、分拣理货、道路行驶、安全管理等可视化展示和实时指挥调度。在先进的地理信息系统和全球定位系统支持下，可对配送车辆进行实时跟踪，对配送线路进行定期或不定期的调整和优化，按照线路最短、时间最少、装载最多的原则，对运输半径45公里以内、占全市70%的卷烟零售户 （占全市总销量65%）实施直接配送，对超过45公里半径的其他零售户 （占全市卷烟零售户的30%,占全市总销量的35%），采取接力式配送，确保36个小时的响应服务，实现低成本运营下的快捷、优质服务。
    而计算机中心则是物流中心的神经中枢。物流中心所有数据都在这里进行存储、整理和发布，通过千兆光纤与专卖管理系统、营销系统、资金结算系统进行连接，实现中心内外数据的交换与共享。该系统坚持 “统一网络、统一平台、统一数据库、统一标准”的原则，实现了与北京烟草专卖系统、营销系统、资金核算系统的数据共享，并将供应商管理库存理论贯穿于供应链管理的全过程。生产经营调度系统、数字仓储系统在与国家烟草专卖局形成对接后，国家局既可对物流中心卷烟的出入库进行时时掌控和监督，而且每条烟何时给了哪个零售户都了解的一清二楚。
    不久前，北京烟草物流中心在中国物流与采购联合会2008年度第八批中国物流基地评比中，一举成为国内惟一一家获得 “中国物流示范基地”称号的物流企业。其全部采用自主研发设计，攻克了大量的仓储、分拣技术难关，将自动化与信息化完美结合正是其获得高度评价的重要因素。

    先进运营机制
    2008年5月22日，北京烟草物流中心正式获得 “中国合格评定国家认可委员会”颁发的 “质量、环境和职业健康安全管理体系证书”，标志着北京烟草物流中心管理体系建设迈上了一个新的台阶。
    北京烟草物流中心的目标是不但要建设一个现代化物流中心，更要把它经营管理成一个现代化物流中心。他们认为，一个现代化的物流中心，一定要有个现代化的管理团队，因为起步很高，所以在企业管理上也要走在前列。
    为了建立健全内部管理运行机制，加大管理创新力度，为经济运行平稳发展提供坚实的管理保障，北京烟草物流中心以 “三体系”贯标为动力，形成了13余万字的体系文件，覆盖了物流中心从上到下方方面面的标准化要求。与此同时，还不断加强体系培训，先后举行了数次针对内审员和管理层的专业知识培训，培训超过1000人次。此外，内部专卖管理和岗建工作也梳理到位，进一步明确了组织机构、完善了制度、建立了规范化自查、责任追究机制和关键岗位工作要求等。

注重社会责任
    “维护国家利益和消费者利益是烟草行业必须履行的社会责任。”这是国家烟草专卖局早在2005年5月提出的烟草行业共同价值观。北京烟草一直把“国家利益至上 ” 和“消费者 利益至上”作为全行业思想政治工作的重要内容，作为行业每一位工作人员的共同价值追求和行为准则。同时，北京烟草还提出了 “服务别人就是服务自己，提高效率就是提高效益”的企业核心理念，在企业获得快速发展的同时，注重在提高服务质量上下功夫。
    物流中心作为北京烟草的窗口单位，为进一步提高客户满意度，建立了零售客户电话回访制度，广泛征求零售户的意见建议，对接到的重要咨询电话或投诉电话做到了100%的跟踪回访，确保在第一时间解决客户提出的问题。同时采取发放满意度调查表、致客户“一封信”等形式，加强了与客户之间的信息沟通，拉近了与零售客户之间的距离。在2008年组织的客户满意度调查活动中，配送服务的综合满意度达到了98.8%。
    北京烟草物流中心肩负着 “对内支撑经济运行平稳发展，对外展示中国烟草良好形象”的使命。由于我国物流水平还处于初级发展阶段，很多业内人士对仓储、分拣、配送都没有真正接触过。在这种情况下，作为一个国有企业，北京烟草物流中心把现代化的物流企业向社会宣传、展示作为一种社会责任，让更多的人认识、熟悉现代物流的发展方向。北京烟草物流中心的迅速崛起，已成为烟草行业物流现代化的典范，并对其他行业具有很高的参考价值和推广价值。也因此，该物流中心已经成为我国乃至国际上烟草物流行业的参观考察地。自2006年北京烟草物流中心正式运行以来，接待了行业内外3万余人次参观考察。这些参观者中，有各部委的领导干部，有各行各业专家、学者、院校学生，还有国外大型烟草公司的总裁。此外，该中心还成为北京交通大学、北京物资学院、北京工业大学的教研基地。
    北京烟草物流中心同时也得到了国家领导和北京市相关领导的大力关注和支持。2006年7月18日，原国家副总理曾培炎亲自到物流中心进行参观指导。此后，全国政协主席贾庆林，国务院副总理王歧山，北京市委书记刘淇、市长郭金龙，中国物流与采购联合会会长、副会长及有关部委领导，先后莅临该中心检查指导工作。
    在国家烟草专卖局和北京市烟草专卖局（公司）的正确领导下，北京烟草物流中心全体干部员工将牢记“国家利益和消费者利益至上”的共同价值观，把“服务 别人就是服务自己、提高效率就是提高 效益”作为企业核心理念，按照“突出服务、注重效率、优化流程、提高素质”的工作要求，正确处理好“现代与现实、水平与速度、硬件与软件、建设与管理”的关系，不断优化资源配置，科学设计流程，全面提升物流中心的运行水平，促进北京烟草从传统商业向现代流通的转变，促进北京烟草真正形成以市场为导向，面向市场、面向广大消费者的现代商业体制，为广大工业企业、为首都卷烟零售户和消费者提供更加便捷、高效、优质的服务，为提高中国烟草总体竞争实力作出更加积极的贡献。