日前，记者从刚刚结束的中交二航局2009年度工作会议上了解到，该局提出了六大战略应对金融危机。 
    　2008年，二航局承揽合同额196亿元，实现营业额134亿元，实现利润3.5亿元，分别比上年度增长23%、18%、9.4%，企业主要经济指标再创历史新高。 
  　  2009年，中国建筑企业面临诸多市场风险：原材料价格可能再次大幅上扬，项目成本上涨风险巨大；大量资金不落实的项目出现，垫资项目增多；BT项目增多，但政府债务负担沉重，偿还能力下降等。这些风险如果应对不当极有可能导致施工企业因资金链断裂而陷入绝境。 
  　  为此，中交二航局提出六项应对方略。 
   　 一是实施大铁路战略，推动产品结构的调整。二航局将迅速打造一支能够克难攻艰的铁路（含地铁与轨道交通）建设队伍，形成新的市场板块。 
   　 二稳步实施大海外战略。针对目前在海外营销网络建设、项目管控、人才培养上的不足，二航局将以点带面，形成对海外工程项目的系统管控，逐步把海外市场打造成新的业务增长极。 
   　 三是加快企业技术创新、技术升级的步伐。重点是建设特大型桥梁国家重点实验室，建设国家级企业技术中心，占领交通建设高端市场。 
   　 四是加快资本积累，通过投融资项目的运作，推进公司经营方式、资产结构和盈利模式的转变，实现企业可持续发展。通过3到5年的努力，形成100亿元的经营性资产。 
   　 五是建立全面的风险管控体系。以财务、合同管理的信息化为抓手，实现企业精细化管理。特别要避免“规模冲动”，从源头控制参与资金不落实项目的投标，促进企业健康发展。 
   　 六是发挥好“采购交易中心”集中配置资源的作用，特别做好钢材、水泥等大宗材料的集中采购，发挥规模优势。