空港物流园区宁波栎社保税物流中心２４日正式在宁波成立。据悉，这是浙江省首家完成建设的保税物流中心。至此，宁波成为全国少数拥有“海陆空”海关特殊监管区的城市之一，形成立体化大口岸布局。 
    据介绍，宁波栎社保税物流中心是一个“境内关外”区域，享有特殊的监管政策，允许货物在中心与境外之间自由进出、免征关税、免领许可证等优惠政策，并集成保税优势，即出口退税、进口保税。同时，中心可进行货物的包装、组装、分拣、贴码等物流增值服务。在中心与保税区、出口加工区、保税仓库等海关监管场所之间进行货物交易、流转，不征收关税、不征收进口和流通环节的增值税及消费税。 
    据了解，宁波栎社保税物流中心依托机场而建，集空港口岸功能与现代物流体系于一体。同时，它将延伸宁波海港口岸的作用，并成为发展公路、铁路、海运、航空运输等多式联运的重要中转节点，为绍兴、义乌、金华、衢州、台州等货源地提供高效便捷的仓储、配送、中转、通关等服务。此外，中心的服务将辐射江西、福建等周边地区的外贸企业，将其纳入宁波口岸经济腹地，并吸引相应的生产、技术、资本、贸易和人力资源聚集。 
    根据海关总署的要求，宁波栎社保税物流中心配置高新保税物流业务信息化系统，企业利用该系统可开展各种海关允许范围内的进口、出口、仓储、简单加工增值等业务，方便办理各项报关、报检手续，为企业内部的运营管理提供数据保障。 
    业内人士认为，眼下，保税物流中心对众多外贸企业来说，最直接的好处莫过于“保税仓储”“入仓即退税”等一系列能减轻企业资金压力和运营成本的优势功能，以减轻国际金融危机带来的冲击。 
    宁波海关的统计数据显示，２００８年宁波关区特殊监管区域业务对外贸易实现逆势增长，全年完成进出口货运量４０３．１８万吨，货值１０１．７亿美元，同比分别增长２０．１２％和３１．０３％，进出口总额占全市的比重为１４．９９％，特殊区域加工贸易发展继续领跑全市，全年加工贸易进出口总额７５．０５亿美元，增长３０．０９％，占全市加工贸易进出口总额的比重达４１．０８％。 
    据悉，宁波栎社保税物流中心项目总规划用地为２１４３亩，总投资约５０亿元，分三期投资开发。已建成投入使用的一期项目占地２４７亩，完成投资２．７亿元；二期项目占地８６０亩，预计投资约２１亿元，将于２０１２年建成。三期规划占地１０３６亩，计划投资约２６．３亿元，将于２０１５年建成。