国务院总理温家宝25日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划，研究部署发挥科技支撑作用，促进经济平稳较快发展。 
　　有色金属：调整产品出口退税率结构 
　　会议认为,有色金属产品种类多,应用领域广,关联度大,在经济社会发展中发挥着重要作用。推进有色金属产业调整和振兴,要以控制总量、淘汰落后、技术改造、企业重组为重点,推动产业结构调整和优化升级。一要稳定和扩大国内市场,改善出口环境。二要严格控制总量,加快淘汰落后产能。三要加大技术改造和研发力度,推动技术进步。四要促进企业重组,优化产业布局,加强企业管理和安全监管,提高产业竞争力。五要充分利用国内外两种资源,增强资源保障能力。六要加快建设覆盖全社会的有色金属再生利用体系,发展循环经济,提高资源综合利用水平。 
　　前景分析： 
　　长城证券研究所耿诺认为，由于各子行业的特点不尽相同，因此集团重组带来的效果也不一样。铜行业由于集中度较高，并且中国需求缺口长期存在，集团重组有助于进一步提升获取海外资源的实力，为国内铜资源供应提供保障。而铅锌和铝行业由于产能过剩严重，此前产能建设超前，产能过剩需要消化一段时间，短期内价格难以明显反弹。行业并购对这些过剩子行业的影响主要集中于整顿和恢复，有利于价格机制的良性发展。 
　　投资建议： 
　　长城证券研究所耿诺认为，尽管有色金属产业振兴规划为推动我国有色金属行业的恢复将起到重大的作用，但目前来看，有色金属行业整体供需过剩，在产能未明显消化，需求尚未大幅回暖之前，供需过剩的局面短期难以改变，但投资者可关注由并购重组带来的短期交易性机会。 
　　物流业：确定九大重点工程 
　　会议指出,物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合性服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后,严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展。一要积极扩大物流市场需求,促进物流企业与生产、商贸企业互动发展,推进物流服务社会化和专业化。二要加快企业兼并重组,培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业。三要推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展,加快发展国际物流和保税物流。四要加强物流基础设施建设,提高物流标准化程度和信息化水平。会议确定了振兴物流业的九大重点工程,包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。 
　　前景分析： 
　　通过行业资源整合，扩大物流企业规模是提高行业整体效益的重要环节。物流市场集中度提高，物流企业规模扩大是发展趋势。行业集中度的提高将有助于提升行业利润率水平，并有助于为其他行业的物流需求提供统一高效的服务平台。 
　　投资建议： 
　　银河证券研究所分析师毛昂认为，出台的物流产业振兴规划将有助于我国物流行业的产业升级和长期发展，并对行业内的上市公司形成实质性的利好。考虑到规划中包含的内容，建议投资者重点关注受益程度较大的铁龙物流、中储股份、外运发展、飞马国际和怡亚通，并维持为行业“谨慎推荐”的评级。 
　　解读十大产业调整振兴规划 
　　虽然国家已经出台了4万亿扩大内需的政策，但2009年“保八”的目标似乎仍遥不可及。情急之下，产业振兴规划火线出炉，以降低企业负担、增加企业收入为目标。 
　　短期来看，这些规划将有利于解决这些产业目前遇到的实际问题，缓冲世界金融危机对中国的影响；长远来看，又将对中国产业技术升级改造、结构调整等产生深远的影响。 
　　十大重要产业产值占GDP三分之一，在确保国家产业、金融、社会就业和保障民生等方面发挥着不可替代的作用。从经济总量看，2007年，九行业 除房地产 的工业增加值占全部工业增加值的比重接近80%。占GDP的比重三分之一。2007年我国税收4.56万亿，其中以九个行业为主的企业上交的税金就达到了1.7万亿，约占37.4%。从就业看，即使不包括农民工，九个产业的直接城镇从业人员也达到了3615.6万人，占30%。轻工的食品、造纸、家具、家电等行业，涉及2亿农民市场。仅轻工行业就可吸收2000万农民进城务工。信息时报