创新服务谋发展——访宝供物流集团董事长刘武
2009-2-6 16:17:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者穆易
在刚刚结束的由宝供物流主办的第十二届中国物流技术与管理发展高级研讨会间歇，记者得以专访宝供物流集团董事长刘武。尽管已经第十二次组织召开行业大型研讨会，尽管已大量接触过各类媒体，但刘武话语不多，更多的是淡然而笑。
而如何赢战金融风暴？这个我们事先约好的话题，已让宝供的“创新物流迎挑战，扩大内需谋发展”主题研讨会“抢答”了很多问题。我们索性随意聊起来。而刘武的淡定从容，也显示出这位从事物流行业15年的行家特有的自信和笃定。
买一筐鲜桃子
宝供物流走到今天，经历过一些波折，也收获了诸多荣誉。面对行业当前经济危机，刘武坦言，“我们也不十分明确，危机何时见底。”但对这次令行业人心惶惶的寒流，刘武似乎没有表现出太多的担忧——也许，一个企业家若总能居安思危，当风浪来了，他感受到的不再是畏惧，而是有备而战的冲浪喜悦。毕竟，“危机”中有危险也蕴含着机遇。
说到这，刘武讲了一个故事：刘武曾出差去南通，一天早晨出门时，他在路边看见一妇女在路边叫卖一箩筐桃子，又鲜又大又便宜。然而，当下午刘武再次路过那里时，看见妇女依然在那叫卖，但几乎一个桃子也没卖掉。
“那么好的桃子，不比城里超市进口水果差，而且便宜，但没人要。如果能运到城里，包装一下，就能卖上好价钱。这问题是现代物流问题，是我们物流服务弱。”身为物流行业人，刘武忽感惭愧。随后，刘武以高于实际价格的100元钱买下全部桃子，也给自己买下了重重的危机感和责任感。
这些年来，刘武都在为行业买另一种桃子：积极推动行业合作交流，连续12年组织召开非赢利性物流技术与管理发展高级研讨会；2001年与中国物流与采购联合会建立公益性基金——宝供物流基金，奖励优秀物流企业和杰出人才…… “中国物流业发展太滞后，我们要赶上发达国家，需要技术，需要管理，更需要人才。”刘武不遗余力地为行业发展所需 “买单”，也不断鞭策自己。
宝供也在此中冲浪成长。刘武对记者说： “2009年，我们计划在天津投建宝供综合物流基地 （天津西青，占地面积20万平方米，计划投资5亿元）和宝供国际物流基地 （天津空港，占地面积5万多平方米，计划投资1.5亿元）。”
创一个好模式
“市场并没给宝供特别的照应，宝供也曾遭遇行业普遍存在的资金等困难，也许，将来也可能遭遇其他问题。但宝供有独特的生命力，就是创新发展。”一位业内人士如此评价宝供。
对刘武来说，这话中肯，却别有体味。2002年，当刘武提出物流基地战略时，行业嘘声四起，甚至连一些宝供人也不认同：轻资产的物流企业，为什么要背负基地开发的烧钱包袱？
但刘武认为，对于宝供服务的宝洁、三星、飞利浦、红牛等国内外大型生产企业客户，运营管理现代仓储是其一大包袱；而对宝供来说，要区别于传统运输型物流企业，需要拥有物流基地 （配送中心）。区域物流基地类似在宝供全国布置的众多中场发动机，保证服务高效快捷运转。
在一片质疑压力下，刘武坚定铺建物流基地。如今宝供已拥有广州、上海、北京、苏州、成都、南京、沈阳等十几个物流基地。宝供也从传统运输型物流企业成长为综合物流企业。要时刻站在客户角度看问题，敢接客户的包袱，能把包袱化财富。这也许是刘武的逻辑。如今宝供已与全球500强近50多家企业结成战略性的合作伙伴。
宝供的信息化建设，同样反映刘武的先锋精神。在亚洲金融风暴肆虐的1997年，刘武却委托一家软件公司开发基于互联网的物流信息系统。到2004年已建立系统的物流信息集成平台，成为名副其实的现代物流企业。宝供也被麦肯锡评价为中国领先的物流公司，被摩根斯坦利评为中国最具价值的第三方物流企业。
对今天风险动荡的物流企业来说，宝供的务实而创新的发展模式颇值得学习。在国家加大内需发展的时刻，宝供会不会掉转一些车头？刘武告诉记者： “我们不会跟风，如果有市场我们看准了就进入；反之，我们会根据既定战略前进。”
提一些新建议
“服务，还是服务！”让刘武给当前物流行业一些建议，似乎有些为难。刘武告诉我们的生存秘诀就是服务。
而刘武简单的秘诀后却有丰富的潜台词： “首先要树立服务理念，一定要站在客户的角度看市场，想客户之所想。不要说我能给客户提供什么，而要想客户需要什么，我该如何提供。要达到与客户的协同。”
“其次，要注意创新服务，在困难的时候更需要创新。危机往往淘汰那些保守滞后的生产力，推出有生命力的新生产力。物流企业必须注重技术创新，管理创新等软实力建设，这样才能建立科学、高效的物流服务，才能从风浪中脱颖而出。”
“再则，一定要不断完善产业链条，现代服务需要系统化的服务，需要与客户达成多方协同，这就需要物流企业有完善和标准的供应链服务体系。”
