□严亚红
    美国次贷危机引发的全球性金融“寒潮”，给中国港口带来了巨大冲击，常熟港也未能幸免。尽管2008年实现了突破货物吞量4000万吨、集装箱突破30万标箱的历史性跨越，但受其“寒潮”影响，外贸货物吞吐量却同比下降了2%。面对国际市场环境的突变和复杂多变的经济形势，如何将国际“寒潮”影响降至最低，近期，常熟市港口局组织召开了 “应对危机破难题，提振信心聚共识，建言献策促发展，争先创优迎国庆”的港口工作座谈会和港口经济形势分析会。
    会上，港口有关部门领导和各码头、代理、仓储、物流运输等企业的领导认真分析了2009年的常熟港经济形势，为从容应对2009年全港三大生产指标均有不同程度下降，尤其是全港赖以生存的钢材、木材等特色货种将有明显下降和周边港口激烈竞争态势所带来的空前压力和挑战。大家一致认为，决不能因受 “寒潮”而气馁，要 “从危机中找商机，从劣势中找优势，从竞争中找活力”，要充分利用建港12多年来所形成的特色货种保障优势、长三角区域重要进出口中转港和华东地区重要进出口集散港地位优势以及常熟港 “和谐口岸”的通关服务环境优势等良好的内在保温作用，同时提出了给常熟港添加“冬装”抵 “寒潮”的五项工作举措。
    加大港口码头工程的建设力度，能快则快，能上则上。力争2009年完成泓洋码头、电厂扩建码头、华润石化码头改造和芬欧汇川二期码头、金泾塘作业区码头筹建等港口重点工程建设，项目总投资6.33亿元。同时，着力推进常熟市委市政府近3年港口设施建设重点项目——常熟港铁黄沙作业区工程的前期准备工作，争取项目早日启动。
    加大港口公共配套设施建设的力度。完成常熟港第三个海轮锚地建设和进港航道二期工程前期投资约652万元，并尽快投用第三个海轮锚地。各对外开放码头要同步加快对后方库场设施的投建扩容，以适应新货源项目的需求。同时要进一步加快推进货主码头的公用化运作。
    加大组揽货力度。口岸委、港口局将深入开展 “乡镇行”、 “企业行”等主动上门服务活动，联系老客户，接洽新货主，巩固老市场，开拓新货源，全力协助配合各码头、代理充实组揽货队伍，千方百计开辟硼砂、元明粉、阿拉斯加和加拿大木材以及中信泰富西澳开矿重型设备项目等新货种项目。
    加大对基层服务的指导力度。指导港口企业调整和完善货种结构，全力帮助港口企业落实新货种开发项目，以适应国家拉动内需 “十项”政策举措下 “外向型”企业向 “内向型”企业的转型。
    加大向上争取力度。借拉动内需发展的新动力，加强同交通部和省港口局等条线部门沟通联系，积极争取上级对常熟港公用及配套设施建设项目的支持。