昨日，常平镇委书记梁海卫在接受本报采访时称，“随着常平至盐田集装箱城际快速货运班列的正式开通，我们将把常平打造成盐田港的内陆港，不久的将来还要开通至欧洲的货运专列。”

　　推动莞港列车货运直通

　　梁海卫介绍说，目前常平全镇有专业物流企业107家，其中大型物流企业27家，拥有铁路货场及各类专业市场达60多万平方米。

　　而常平的经济要保持可持续发展，梁海卫认为，最主要的还是要通过调整整个布局，开辟新的物流通道，引进大的物流企业，与国际物流产业接轨。          

　　此外，目前常平镇正积极争取在大京九物流基地设立海关货柜查验场和A型保税物流中心，抓紧推动东莞站到香港的列车货运直通，为常平及周边镇区企业大量货物转香港或深圳出口国际市场提供一个新通道。 

　　拟开通至欧洲货运专列

　　本月初，常平至盐田集装箱城际快速货运班列正式开通。

　　据了解，东莞至盐田集装箱城际快速货运班列是国内第一个集装箱城际快速班列，100分钟就可以到达，而且尝试公交化运作，有货即停，准点送到，省钱省时。“常平要发展为盐田港的内陆港，让东莞的企业在这边就可以交货，而不是非要去盐田港。”梁海卫说，深圳早已开通了到欧洲的货运专列，而且很多货源都是东莞这边的，而常平也有这个条件，在常平至盐田集装箱城际快速货运班列运行成熟后，常平一定会考虑开通至欧洲的专列，发展“多式”物流中心。