马士基已坦诚表示由于运力过剩正在与船厂协调推迟新船交付期。丹麦的班轮公司船东及经营者都在寻求有效运营的各种解决方案。马士基班轮市场部经理对劳氏日报表示，就推迟新船交付期与船厂进行的谈判会顺利进行。但他拒绝就有关是否取消新船订单问题做答，并明确表示公司与船厂努力沟通的目的只是推迟新船交付期限。他表示马士基新船订单的交付期大多集中在2011年到2012年，预计今年将交付9艘，另加1艘载箱量3320TEU的兼用型船。2010年将有6艘要交付，而2011年到2012年将交付32艘集装箱运力。