国际航运咨询机构普遍看衰今年货柜船运市场走势，同时预估全球货柜船公司均将出现亏损，迫使航商为打平收支采行调价措施，其中市场龙头 马士基航运（MAERSK）率先宣布自下（四）月一日起分别在亚洲至南美航线与地中海至北美等航线激活调价。  　　马士基表示，为维持基本营运与优质服务，不得不激活本次调价，该公司宣布下月一日起于亚洲至南美东岸按每廿呎柜五百美元、南美西岸、中美洲及加勒比海航线三百美元幅度加收运费，至于地中海至北美航线则按每廿呎柜两百美元、四十呎柜及四十五呎高柜两百五十美元幅度调价。 
　　依据日前德鲁里航运咨询机构再次调整今年货柜船运市场预测，估计全球货柜船公司今年总计亏损金额将达三百廿亿美元，货柜货量减少5%至7.5%，而去（二００八）年全球货柜船公司尚维持八十亿美元的获利，营业总额达2200亿美元。