从近日召开的广西道路运输会议上获悉，今年广西计划完成公路运输站场建设投资3亿元以上，建成农村客运站85个，便民候车亭200个，新增227个农村建制村通客车，建制村客车通达率达84%，完成14条以上市际客运线路公司化改造。 
　　客运零距离换乘货运无缝隙衔接 
　　以公路运输枢纽为重点，广西将加快启动南宁等7个国家公路运输枢纽建设，开工建设南宁西乡塘客运站、钦州城西快速客运站、柳州阳和货运站、南宁货运南站等运输枢纽项目，协助推进凭祥物流园区二三期工程建设和东兴公路口岸联检及东兴物流园区一期工程建设，努力实现客运零距离换乘货运无缝隙衔接。 
　　以成品油价格和税费改革为契机，广西正引导运输企业加快运力结构调整，大力发展高档、快速客运和厢式、集装箱、甩挂运输等先进运输方式，组织开展节点运输和货物配载，进一步提高运力装备水平和车辆里程利用率。 
　　推进区域道路运输便利化 
　　结合对外开放合作的战略格局，广西今年将积极参与和不断完善大湄公河次区域合作、中越“两廊一圈”合作机制，在中越运输协定修改完善的基础上，发展和延伸国际道路运输线路。积极引导运输企业在越南等东盟国家建立合资、合作运输企业，设立经营网点，积极融入大湄公河次区域及东盟运输市场，深化中国与大湄公河次区域及东盟国际运输合作。 
　　推动农村客运经营一体化 
　　农村客运站、便民候车亭等社会公益性的道路运输基础设施建设也是今年广西道路运输工作的重点。广西道路运输管理部门鼓励农村客运站运输经营一体化等客运联营模式，逐步完善农村客运网络，条件成熟的地方将要逐步与城市公交有效衔接，边远地区等条件差的地方重点要抓好农村客运班车通达率。积极争取地方政府的财政补贴和优惠政策，减轻农村客运经营者负担，使农村客运开得通、留得住、有效益。