3月12日上午，一座建筑面积近30万平方米，投资15亿的国际汽配新基地——四川金恒德国际汽车商贸物流城，在成都双流正式奠基开工。该项目作为四川省招商引资重点项目、成都市重点建设项目，在09年的金融危机下，以得天独厚的资源优势和高瞻远瞩的经营模式，成为撬动汽车产业转型、升级换代的经济杠杆，为西部汽车后市场发展留下了划时代瞬间。 
　　响应规划西部国际物流中心横空出世
　　“现在我宣布，四川金恒德国际汽车商贸物流城正式开工。”3月12日上午9时，成都市相关领导的话音刚落，双流县临空总部服务业管委会内顿时彩旗飘飘、锣鼓震天、鞭炮齐鸣，这里顷刻间变成了欢乐的海洋。四川金恒德国际汽车商贸物流城的破土动工，标志着一座规模化、智能化、集约化、专业化的新型汽车商贸物流中心横空出世，成为引领西部汽车产业发展的航母。
　　成都市政府相关负责人在开工仪式上表示，近年来，在拉动四川经济增长点的行业中，汽车产业扮演着重要角色，与之相关联的下游产业，呈现出了强劲的发展势头。以成都红牌楼一带为主心轴，汽车配件、用品市场已成为全国最大的产业集聚群之一，“北有亚运村，南有红牌楼”的口碑已叫响全国，而集中在红牌楼一带的六大汽配、用品市场占据着四川乃至西部的半壁江山，市场前景如日中天。
　　但随城市发展进程的加快，粗放式的市场经营模式，成为不少企业在发展中的桎梏，红牌楼的聚群效应和扩散效应得不到到充分发挥。金恒德为响应城市规划，斥资15亿，在成都双流拉开了成都“南汽外移”的帷幕。
　　随着四川金恒德国际汽车商贸物流城的破土动工，预示着汽车后市场数千家企业进驻现代化的国际汽配中心已进入倒计时。成为承接“产业转移”的风向标，推动了汽车后市场发展，实现历史新跨越。
　　战略统筹金恒德领跑汽车后市场
　　坐拥长江三角洲的浙江金恒德国际物流集团有限公司，以金恒德国际汽配物流中心为样板，依托强大的规模优势、区位优势、辐射优势、定位优势和市场运作优势，迅速确立在全国的战略统筹布局，振兴汽车上下游产业的崛起，成为汽车后市场发展的领头羊。
　　金恒德集团在杭州本地开发的金恒德国际汽配物流中心正以骄人的态势，引导入驻的数千家国内外品牌企业屹立在长江三角洲的潮头。中心以汽车品牌代理为基础，商业地产为延伸，商贸物流为重点，汽车产业为主体的综合配套设施完善的国际化物流中心，直接拉动了产业经济的发展，成为行业在长江三角洲的丰碑工程。“四川金恒德国际汽车商贸物流城，将充分利用投资公司杭州锦江集团、金恒德国际物流集团在浙江的行业优势、资金优势及专业管理优势，引领、组织国内外汽车零部件企业进驻，并帮助商户从此走向中国西部，迈向国际市场。”金恒德负责人周金法表示。
　　据了解，该物流城将以杭州项目为模板，连锁复制杭州项目成功经营模式，积极开发建设中国西部汽车产业国际采购中心。物流城以汽车、汽车零配件、汽车装饰用品及相关产业为核心，致力打造集商品展示、采购、认证、交易、仓储、加工、配送、电子商务、培训服务等解决方案为一体，达成国内汽车整车、汽车零部件、汽车用品生产厂家、国际汽车零部件及汽车用品采购商的垂直链接，提供高品质、多功能、全方位的口岸通关服务，是西部地区最具规模化、智能化、集约化、专业化的国际汽配物流中心。
　　投资15亿 西部汽配新高地1年后建成
　　“近年来，随着国家对西部大开发战略举措的推进，江浙、沿海一带企业无不想以此为契机，以促发展。西部经济看成都，物流城不仅有位于双流国际机场的交通优势，而且毗邻成都红牌楼商圈。在成都双流落户，以得天独厚的区域优势和市场优势为抓手，通过高瞻远瞩的经营模式，必将成为西部汽车产业续写辉煌的转折点。”立足双流这片热土上，周金法已放眼未来。
　　根据成都市目前的布局，成都龙泉作为汽车工业生产制造基地具有产业发展的基础优势。在双流建设汽车后市场商贸物流中心，和龙泉汽车制造产业互补发展。物流城从开始筹建到列为“市重点项目”，每推进一步都得到了政府相关领导高度重视。成都市领导近日率有关部门视察了该项目，高度肯定了金恒德汽车商贸物流城的定位。目前成都市政府已把该项目纳入未来商贸服务产业发展规划和布局。
　　据周金法介绍，该项目的投资、规模、规划、设计、功能坚持以城市规划建设为主旨，市场运营模式为基点，行业发展为已任。物流中心以实体平台与虚拟平台相结合，通过对汽配产业链上下游的延伸和整合，将成为一座现代智能型的商贸新城。中心可容纳3000多户中外经营商家，项目分两期建设，第一期于今年10月份正式建成，2010年3月投入使用。
　　为迎合产业需求，金恒德目前已与中美总商会、上海跨采中心、中国汽车用品联合会等达成战略合作，建成后的物流城将是国内外品牌企业的经营窗口，也是全国行业年会、品牌规模展会、国内外各种研讨会、高峰论坛的新基地。使全国乃至全球同类市场的生产厂家、经销商户、消费大众形成链条纽带。帮助企业实现落户在双流，发展在中国，经营全球化的目标。