长三角经济一体化联动进一步得到体现。昨日，上海市邮政管理局正式对外公布了《长江三角洲地区快递服务发展规划（2009-2013年）》（以下简称：规划）。这是国家邮政管理局政企分开之后，国家邮政管理局制定并且发布的第一个区域邮政发展规划。 　　上海市邮政管理局局长李惠德昨日在媒体通气会上表示，“往后，整个长三角地区将建立区域快递服务一体化发展联席会议，建立长三角统一的监管机制，建立统一的监管信息平台，统一监管标准。”
　　据其介绍，截至2008年，长三角快递服务收入年平均增长超过20%。2008年，长三角快递服务业收入占长三角GDP的比重达到0.22%；占全国市场份额的36%。
　　快递园区或落户青浦
　　《规划》提到，未来五年内，将争取有关部门的支持，将建设长三角地区的浦东、虹桥、萧山、无锡、禄口成为航空快递枢纽，并与宁波、义乌、温州、台州、连云港等航空快递支线组成两级航空转运中心。从而形成一个完整的快递整体布局。
　　据了解，目前长三角地区的航空设施日趋完善，正在形成以上海浦东、虹桥机场为国际枢纽机场，以南京、杭州、宁波和无锡等为区域性枢纽机场，以南通、温州、义乌、常州等为干线和支线机场的多级航路格局。这为中国邮政业建立长三角地区航空快递网络创造了有利的条件。
　　除了在运输网络上布局，规划还提到，将推进快递园区的建设。“鉴于长三角具有快递企业总部聚集的优势，要推进快递园区建设，实现园区内基础设施建设集聚化和功能化。有条件的城市，要将快递转运中心纳入当地物流园区规划。
　　据透露，目前，上海市邮政管理局正在与有关部门商讨，计划在青浦区建立上海首个快递园区，不过有关细节还在讨论之中。“青浦区有江浙沪交界处的区位优势，所以正在对此进行商讨。”
　　培育年产值超百亿企业
　　值得注意的是，《规划》中提到，将重点培育出年收入超过100亿元的网络型快递企业。“要鼓励和引导企业通过盘活存量资产、兼并、重组、上市等资本运作，实现规模化发展。”
　　截至2008年，长三角快递服务收入年平均增长超过20%。2008年，长三角业务收入占长三角GDP的比重达到0.22%；占全国市场份额的36%。
　　规划表示，今后五年，快递服务的年增长率将保持在25%以上。到规划期末，规模以上快递企业的业务收入将达到500亿元；占GDP的比重将由2008年的0.22%提高到2013年的0.51%。新增就业岗位8万个。从业者年人均劳动生产率将由2008年的23万元提高到2013年的37万元。