白云国际机场股份公司总经理张克俭表示，随著国家4万亿投资和《珠三角改革发展规划纲要》落实的拉动作用逐步显现，再加上联邦快递亚太转运中心正式启用等利好因素，今年2月白云机场货运一洗颓势，货邮吞吐量和国际货量均获得大幅增长。据透露，占地21万平方米的白云机场国际中转货站今年6月建成启动，并计划每年在珠三角新闢2至3个接驳货站，其中珠海货站预计年内可投入运营。 
伴随著联邦快递亚太转运中心于今年2月正式投入运营，白云机场的国际航线迄今已开通国际和地区航线近90条，当中国际和地区全货运航线达近40条，通达四大洲的主要货运枢纽，已初步形成国际国内中转衔接货运航线网络。 
张克俭透露，白云机场在建的国际中转货站，已进入收尾阶段，将于今年6月建成投入使用，占地21万平方米，设计处理量52万吨，还配套有4万平方米的二级代理仓库和大型集装安检机、立体货架、打板平台等高科技设备，可供货代公司进行独立式运作。 
为抢夺珠三角乃至泛珠货源，近年白云机场致力建设远程货站。他称，在珠三角地区的首个远程货站「东莞货站」经过一段时间的运作，现在已突破出口「二次转关」，进口「直转」方式的监管难题，创造不同关区间货物快速流通的新模式。目前与省航运集团合作建设的珠海货站建设工作正在密锣紧鼓的进行当中，预计年内可投入运营。