莞惠城际轨道是高速铁路，建成之后将实行全天候班次，平均时速140公里，东莞到惠州的行车时间可以缩短至半个小时。现在从东莞到惠州需要1个半小时。 
　　该项目投资金额达113亿元。东莞至惠州城际轨道交通自广州地铁5号线鱼珠站起，利用穗莞深城际至洪梅站，正线全长98公里，其中东莞市境内长70公里，惠州市境内长28公里。预计2014年将建成。 
　　据了解，莞惠城际轨道在东莞市经过洪梅、道滘、南城、东城、寮步、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇（区），随后从沥林、陈江、惠环、规划中的汽车客运南站、西湖站，经过惠州市政府到达惠州火车北站小金口。考虑到不同地形，莞惠城际轨道分别采用高架桥形式和地下岛形式建设。 
　　目前，建设已基本完成各项技术文件的编制，建设规划也基本通过国家发改委的审查。我们将进一步协助市土地储备中心完成对轨道站点周边土地的储备工作，协助省铁投加快推进穗莞深和莞惠城际轨道交通的建设。R2线首期工程在3月底动工建设，新石龙火车站作为首建线路的起点，将与R2线同时动工。今年底，R2线将全线开工。