□本报实习记者冯枫
    前不久，逆市获得融资的B2C电子商务公司京东商城 （以下简称 “京东”）在出售上门服务、推出千人扩招计划后，又投巨资成立了独立快递公司，开始在全国范围打造全新的配送体系。
    此消息一出即引起人们的广泛关注。有分析称，京东商城投资快递公司将可能为自己带来成本和管理上的压力，有些冒险；也有分析认为，在这个时候成立快递公司是非常明智的选择。那么，在众多电子商务公司纷纷表示不自建物流体系的情况下，京东此举有何利弊呢？
    不久前的一次小型电子沙龙讨论会上，GGV创始合伙人孙文海指出，物流已经成为B2C企业最为重要的环节，但目前国内第三方物流服务水平还达不到电子商务企业的要求，而这或许就是京东成立独立快递公司的一个重要原因。有业内人士进一步猜测，快递公司名字不与 “京东”挂钩，或许意味着该快递公司有可能服务其他公司，成为京东的又一策略以及另一利润源。
    在谈到京东成立快递公司后会不会给自己带来成本和配送管理等方面的压力时，易观国际分析师曹飞告诉记者： “其实很多B2C企业，特别是大企业都有自己的物流配送体系，京东实际上只是将自己原有的物流配送体系升级成为现在的快递公司，然后加强在这方面的投入和建设，更好地利用物流配送来提高企业竞争力。”
    曹飞强调： “如果说这个快递公司只为京东自己的订单做服务，那实际上所谓的 ‘因为成立了快递公司而增加了什么成本’这一情况并不存在。京东商城在2008年的发展增长非常快，但在第四季度到第四季度末时发现物流体系跟不上其订单的需求，而他们的订单在这个时候是一个爆发性的增长，如果物流配送服务跟不上，他就必须要加强这方面建设以应对全年需求最旺盛时期的需求。而在需求淡季，这部分的配送能力实际又会出现一定的闲置，解决这个问题最好的方式就是有自己的配送公司，在市场旺季的时候能够很好的支持自己的业务，在市场淡季的时候这个公司又能以独立物流公司名义接自己公司以外的生意来支持公司的发展，这是一个对资源比较好的调配和利用。”
    在仓储方面，京东商城总裁刘强东则表示，京东将在2009年6月底之前完成北京、上海、广州三地仓储中心的扩建、改造工程，并将这三个城市的仓库都要翻一番，达到近8万平方米。另外三地的配送站点数量也要扩充两倍，这样每一个配送站辐射范围更小，配送员行走路线更短，配送效率更高。