□本报记者 鲁雨
    3月3日，国际航空运输协会 （I－ATA，以下简称 “国际航协”）呼吁全球货运供应链在目前的航空货运危机中，增强安全性、提供更好的产品服务、提高效率。
    国际航协理事长乔瓦尼·比西尼亚尼 （GiovanniBisignani）在出席国际航协世界货运研讨会上说： “整个行业正陷于困境中，也没有其他人能像我们货运的伙伴们深有体会。货运需求直线下降，在经历了2008年12月份暴跌22.6%之后，2009年1月份又继续暴跌了23.2%。”此次研讨会，有700名行业专家出席。
    航空货运占行业总收入的10%，承载着国际贸易总价值的35%，航空货运一直是全球经济健康的晴雨表。比西尼亚尼说： “货运市场的持续走弱表明，经济危机仍未触底。”
    在2008年12月份，国际航协预测2009年航空货运量将会下降5%。加上收益的减少，意味着货运收入将会下降9%，达540亿美元。 “不幸的是，需求的持续暴跌，使这些预测将会应验。”比西尼亚尼说。
    “我们正处于危机当中，我们必须寻找所有的机会，更有效地满足客户的需求，建立一个稳固的未来。客户需要一个好的价钱和优质的产品，通过快速可靠的供应链来运输。在危机中，客户只会要求更多。为了满足他们的期望和为行业建立一个稳固的未来，我们必须要改变。”比西尼亚尼说。
    比西尼亚尼提出供应链的三大重点：安全、电子货运 （e-freight）和Cargo2000。
抓好安全
    航空货运的安全费用持续上升。货物检查技术并没有得到优化和规范，要求和执行也因国而异。国际航协呼吁行业努力影响美国，说服其计划在2010年全面实现货运检查是错误的。
    “检查飞机上所有的货物将会浪费宝贵的资源。为了有效运作，我们必须分析供应链中可能出现的风险。国际航协的安全货运战略是基于风险分析的方法，在整个供应链中分配责任。政府必须认识到这是一个全球性的行业。我们需要一个全球性的协调做法，可以着眼于整个供应链。”比西尼亚尼说。
电子货运
    面对收益和需求的双下降，比西尼亚尼强调电子货运将可以提高效率和减少成本。 “不用降低费用而提高质量将对我们有益。我们需要改变目前陈旧的纸质货运方式，使用电子货运。”比西尼亚尼说， “每单货运伴随着高达30多项的文件，而电子货运则可以将其中的12项转换成电子文档。而这也已经在18个地方26家机场得以应用。”
    “电子货运已不是一个理论，已有实际应用经验，也帮助整个供应链提高了效率和减少了成本。我们希望到2010年，可以从81%的国际运输中减少64%的纸张使用。也就是说，我们将会在44个地方消除20个纸质文件，变成电子版本。”比西尼亚尼说。
    “为了取得成功，我们需要得到整个供应链的承诺，以产生规模经济。电子货运将会带来巨大好处，包括为供应链节省49亿美元，减少22%的缓冲库存储备，减少25%的关税惩罚金，平均减少货运时间24小时和增加1%的市场份额。所有人都将会从中得益，每个人都应该参与其中。”比西尼亚尼说。
提高质量
    比西尼亚尼还呼吁整个供应链中更多伙伴加入到Cargo2000中，提高质量标准。 “Cargo2000质量标准在这个危机中更为重要。国际航协致力于Cargo2000，这是我们推荐的质量标准其中的一部分。为了更有效地运作，我们需要整个供应链在如何提高质量方面达致共识。这就是Cargo2000存在的原因。”比西尼亚尼说。
    Cargo2000在十年前已建立，简化程序将物流链中的40个步骤减少到19个，同时使用有效的质量标准。
■链接：
    国际航协世界货运研讨会于2009年3月2~5日在曼谷举行。主题为“关注客户：在动荡年代提供成果”，世界货运研讨会着眼于为航空货运建立一个稳固的未来，虽然目前正处于世界经济危机当中。国际航协将会在3月24日发布更新的行业财务预测。