项目简介：
　　衢州综合物流中心选址衢州市区东部衢江区樟潭街道办事处，总体规划面积约9.13平方公里，包括物流北区、南区、东区三个功能区。居规划中衢州铁路东站货场附近，紧靠即将建设的衢州港樟潭作业区，是集铁路、公路、航运多种运输方式的交通枢纽型物流基地。
　　衢州综合物流中心采取一次规划，分步建设，近期建设规模3000亩，总投资10亿元，中远期建设规模5000亩，总投资15亿元。近期主要规划粮食物流、农产品物流、商贸物流、国际物流、港口物流、工业生产性物流等现代服务业集聚区。
　　衢州综合物流中心定位于综合陆路口岸型，按照“国内前列、浙江一流”的要求，以区域物流为基础、以大宗物流交易为支撑、以工业物流为重点、以商业物流为补充、以国际物流为配套，形成四省边际物流集散功能，集货运配载、交易、信息服务、仓储、加工、配送、展示、通关等物流服务于一体的综合性物流中心。
　　新闻现场：
　　“要抓紧时间填方，有什么困难我们一起想办法解决。”4月9日，记者来到位于樟潭仙鹤北路西侧的浙西粮食物流中心施工现场，正碰上市服务办的工作人员与施工方在协调工作。
　　作为园区内率先启动的项目之一，浙西粮食物流中心目前已进入“三通一平”阶段，边上紧邻着的是省级粮食储备库项目，工地上也是一片忙碌景象，运土、填土、夯实……十几台机器在有条不紊地工作着。在距这两个项目不远之处，一条大道雏形初现。工作人员告诉记者，这条路是信安物流大道一期，是一条主通道，建成后将与信安大道对接。记者看到，园区内排涝渠及泵站等基础设施也已开工建设。“北功能区目前在建的项目就是这几个，我接下来带你去东功能区。”随行的市贸易与粮食局办公室主任徐九成说。徐九成从2006年起就参与衢州综合物流中心的建设工作，对工程的进展情况非常熟悉。驱车新320国道沿北石灵以东，跃入眼帘的是一个初步建成的项目，这里就是衢州国际物流中心(无水港)。一片宽敞的水泥地，外加几座建筑物，工人们正按部就班地干着手中的活。“一期主体工程去年年底基本建成，目前进入装修配套，二季度将投入试运行。”“2009年是综合物流中心全面建设启动年”，徐九成给了记者两份表，一份是衢州综合物流中心开工实施项目计划表，还有一份是前期项目计划表，13个项目将在今明两年陆续展开。今年的开工项目排得满满的，浙西粮食物流中心和省级储备粮库争取5月份动工建设主体工程，到年底，信安物流大道一期、园区排涝渠及综合管线迁移改造工程要投入使用。900米信安物流大道延伸段也将争取年内开工。无水港项目则确保上半年装修完成，投入营运，年底准备开工建设无水港二期工程。56110公共物流GPS平台项目，争取到2010年2月完成系统测试。
　　听着徐九成的介绍，记者眼前仿佛出现了一座四省边际物流中心城市的雏形。
　　权威解读：
　　“建设衢州综合物流中心是打造四省边际中心城市的重要抓手，也是加快服务业发展、改善投资环境的突破口。”——市委书记孙建国
　　“要把衢州综合物流中心作为市区的一个新增长极，落实举措，加快进度。”——市委副书记、代市长尚清
　　“综合物流中心项目是发展我市生产性服务业的重要载体，也是工业立市战略的重要组成部分。项目的建设将有力推动衢州成为四省边际物流中心城市，全面提高现代服务业发展水平。”——市发改委相关负责人
　　新闻背景：
　　现代物流业作为目前国内大部分地区致力发展的新兴产业，也是衢州新一轮经济发展最具潜力的服务业。各地发展现代物流业的实践充分印证，培育发展物流业是现阶段区域经济发展的必然趋势。衢州作为经济欠发达地区，如何实现跟周边地区错位发展，做好服务业与一、二产业的联动，把加快服务业发展作为工业立市战略的重要组成部分，成为提高制造业竞争力的重要动力来源，也是提升城市形象，改善投资环境，适应对外开放和增强区域综合竞争力的内在要求。
　　近几年衢州市政府对全市物流产业进行了总体规划，编制了《衢州市现代物流发展规划》、《衢州市物流空间布局发展规划》，明确将衢州市作为连接国际物流体系和构筑区域体系的一级平台，并作为示范性物流基地率先启动。
　　2006年7月，浙西粮食物流中心被列入全国《粮食现代物流发展规划》内陆城市主要节点。衢州国际物流中心(无水港)被列入《浙江省国际物流中心布局规划》省“十一五”期间国际物流主要节点。
　　2007年3月，衢州综合物流中心项目被列入全省首批服务业试点示范项目。
　　2008年11月，衢州综合物流中心项目被列入浙江省重大项目建设工程行动计划(2008-2012)，成为全省“千亿产业提升工程”的8个服务业项目之一。
　　2009年1月，浙江省交通厅以浙交复〔2008〕186号文件，批复“衢州市综合物流中心”为省交通重点扶持物流基地，这是全省首家省交通重点扶持物流基地。(余荣军)