民航局将对成都开通直航国际航线予以扶持，打造国际航空枢纽 
　　"在2010年，成都双流国际机场将完成航线网络布局，并与各国航空公司成为战略合作伙伴。"昨（14）日，来自全日空、美国航空、芬兰航空以及德国汉莎航空等15家国外知名航空公司大中国区负责人与民航局国际司副司长武洲宏做客蓉城，就成都开通更多的国际航线以及成都枢纽机场建设展开热烈讨论。
　　政策扶持：两年打造航空枢纽
　　据武洲宏透露，民航局国际司此次特地将一年一度的机场推介活动安排在成都。"目前，成都飞往28个国际城市，有直飞航线10条，还远远不能达到一个国际枢纽机场的需求。"武洲宏说，成都开通的国际航线主要集中在东南亚，至欧洲的直航只有成都-阿姆斯特丹一条航线。"2007年，美国前往四川的旅游人数达到了14万，日本达到了15万，现在我们最迫切的就是希望开通成都到美国和日本的直航航线。"
　　武洲宏表示，2010年-2020年，国内航空发展的重点初步定在成都，在整个民航的布局当中，成都具有极其重要的地位。下一步，民航局将对成都开通直航国际航线给予政策上扶持，争取用一到两年时间将成都双流国际机场打造成一个真正意义上的国际航空枢纽。
　　直航美国：开通时间正在确定
　　自2006年荷兰皇家航空开通成都-阿姆斯特丹直航航线后，在航空旺季的上座率达到了95%，淡季的上座率也基本保持在71%左右，优势非常明显。对此，日本最大的航空公司全日空中国区负责人日下部稔表示，全日空对成都市场很感兴趣，在进一步考察之后，希望能尽快在成都开设直航航线。"尽管现在成都还没有到北欧的航线，但我们对成都市场一直比较关注，成都到北欧旅游的人数也在逐年上升。"芬兰航空公司中国区首席代表林白曦说，芬兰航空目前在北京、上海、香港都有固定的航班，成都的旅游现在也逐步被北欧市场所接受，在条件成熟的情况下，芬兰航空会在第一时间开通成都的直航航班。
　　就民航局以及成都市场所关注的成都至美国的直航航线，美国大陆航空公司货运董事总经理段炼表示，成都市场一直是大陆航空所看好的，具体的开通时间表也在确定当中，但还有很多细节问题需要进一步商榷。（记者 孟梅 胡镪文 摄影赵霞）