挪威船级社全球副总裁、大中国区主席姚伯乐近日在沪表示，由于油价表现坚挺，石油产业链条上的专用船舶和海洋工程设备有很大市场需求，中国造船企业纷纷转型海上工程领域接单谋求出路。对于整个造船市场，他预测，2年内新订单数量可回升至03─05年的水平。他同时指出，全球航运业正逐渐陷入新船订单取消、船舶闲置、财务困难的窘境。未来几年预计将有8000艘船舶受到影响。此外，挪威船级社表示，科技含量更高的浮式生产储油船（FPSO）等，是最有前途的海工产品。中国船企开始向海工领域转型，但必须清醒意识到，制造海洋工程产品的标准、技术、理念等都与以往建造商船有很大不同，必须转变观念。