本报讯（记者裴晓兰 李英辉）因拖欠1.8亿余元油料费，深圳航空有限责任公司（下称深航）被申请冻结结算款。记者15日获悉，出于对航空行业特殊性的考虑，该市二中院根据深航的申请，已将其被冻结的1.8亿余元结算票款解封，置换为查封深航总价2亿元的5台发动机和1台模拟机以及500万元票款作为保全财产。 
　　去年6月，华南蓝天航空油料有限公司（下称华南蓝天）与深航签订了《航空燃料供应合同》，向深航销售航空油料。后因深航拖欠1.8亿余元油料费，导致华南蓝天运营资金短缺，华南蓝天于是依据《合同》中的仲裁条款向北京仲裁委申请仲裁。
　　仲裁过程中，华南蓝天提出仲裁保全申请，该市二中院依据申请冻结了深航在票务中心的1.8亿余元结算款。随后，深航联系法院，称冻结结算票款严重影响了公司财务现金流安排和安全生产，并申请对保全财产进行置换，解除对结算款的查封，将深航所有的5台发动机和1台模拟机（评估价值2亿元）作为保全财产予以查封。
　　记者了解到，鉴于航空行业的特殊性和当前金融危机的形势，法院调查深航的经营状况后，采纳了其置换申请。法院工作人员对深航的5台发动机和模拟机进行了现场勘察，并希望华南蓝天考虑深航的实际状况，对财产置换给予支持。最终，在法院的主持下，双方对保全财产达成“查封深圳航空5台发动机和1台模拟机并冻结500万元票款，其余款项予以解封”的一致意见。目前，这起财产保全案件已结案。
　　■深航回应
　　业界亏损普遍欠款
　　针对资产查封一事，深航有关人士15日下午回应称，去年由于油价攀升和金融危机，世界航空业遭遇了前所未有的打击，加之我国遭遇冰雪、地震灾害，国内航空业更是遭受了重创，国际诸多航空公司破产倒闭，国内航空公司亏损严重。深圳航空虽保持了持续盈利，但经营上同样面临很大的困难。受国家金融政策影响，企业资金的周转也出现过短期困难，造成一些航油欠款未能及时支付的情况。他表示，这种情况在国内航空业十分普遍，有些航空公司欠款情况更为严重。