空中快线直升机有限公司昨日宣布，旗下全新直升机场、候机室及阿古斯塔威斯特兰AW139型直升机已正式投入服务。总裁陈婉玉昨日接受记者访问时表示，公司扩展机队和基建设施的长远策略未有改变，经济环境始终会复苏，有信心公司能重回增长步伐。\本报记者 郑钧元 
陈婉玉表示，空中快线作为扎根香港的直升机客运公司，自然期望香港能拥有世界级的直升机基建设施。不过全球经济危机确实直接导致业务表现受打击，客运量自去年第4季开始下滑，结束多年来的增长势头。 
去年客量约跌10% 
营运总裁黎陆秀珊透露，空中快线客运量在过去5年都维持稳定增长，07年全年客量约为10万人次，08年首三季业务亦不断增长，但随著经济危机的影响在去年第四季加剧，08年整体客量约下跌8%至10%，机舱搭载率维持在66.6%左右。她透露，尽管AW139最多可载15位乘客，不过该公司目前仍只会每机安排12个乘客座位。 
当被问及总票价会否受经济危机影响而调整时，陈婉玉则称直升机服务客源比较独特，会否调整价格仍要视乎日后的业务审计数字，而未有排除调整收费的可能性，并拒绝对今年客运量数字作出预测。不过，她强调，经济环境始终会复苏，经济困境无碍公司扩展机队和改善基建设施。此外，她表示目前的班次安排亦会暂时维持，但扩充机队和加密班次的长远目标未有改变。 
机场运作副总监陈雅经则指，虽然业务表现受整体经济环境拖累，不过仍未有具体计划调整票价。该公司刚在本月初实施新票价，价格平均增加100元，香港来往澳门每程总票价现为2300元，繁忙日会再征收200元，每日维持27班次。 
本月起每张票加百元 
该公司为更新机队而购入的AW139，是新一代的中型双引擎直升机，以高安全性及客舱宁静舒适闻名，配备特大的机舱门和景观玻璃窗。该公司目前合共订购6架AW139，其中4架已先后交付，预计剩余两架亦可在7月底前交付。陈雅经表示，AW139在未来数月仍会与较旧型号的Sikorsky 76C+型直升机合营，预期机队可在今年底前彻底完成更新。 
另外，空中快线旗下直升机场扩建工程第1期亦已完成，全新候机室面积大幅增至6000平方尺，较旧有候机室面积增加6倍。第2阶段扩建计划亦已展开，工程包括拆除及重建西面之直升机坪，届时港澳客运码头上盖将有由两条滑行道连接两个直升机坪，预期可在2009下半年竣工，并在短期内投入服务。