□陈姗姗 
    进入4月份的钢材市场继续在需求低迷中延续着下滑。根据钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，在刚过去的一周内，国内钢价继续下跌，这已是钢价连续第9周下降，但总体跌幅有所减小。 
    根据“我的钢铁”的监测，10日，“我的钢铁”国内钢材价格综合指数为121.3点，比上周下跌了0.7％，相对上月下跌2.4％，比去年同期下跌39％。 
    在刚过去的一周内，建筑钢材价格继续走低，其中线材价格创出年度新低，中厚板价格继续下跌，北京、长沙、太原等地吨价下调幅度在100元左右，冷热板卷价格也大幅下调，冷板吨价在华北太原、石家庄地区下跌幅度超过100元，天津、北京等地下跌200元，大中型材吨价下跌幅度则在40元左右。 
    上周全国共有12家螺纹钢生产企业和9家线材生产企业调整了出厂价格，调整方向全部为下调，另外，刚刚推出的螺纹钢期货价格从周初开始也步步走低，最高最低价差达到每吨160元，说明市场继续走低的趋势依然没有改变。 
    中厚板价格总体下跌，普碳中厚板在每吨3200至3280元的价位有较强支撑，目前市场再度下行存在一定阻力。值得注意的是，船舶工业深度调整期正缓步走来，预计中厚板市场将继续面临调整压力，但是幅度可能有限。 
    冷热板卷价格总体大幅下跌，冷板吨价在华北太原、石家庄地区下跌幅度超过100元，天津、北京等地下跌200元。有一个情况值得引起市场关注，受国家汽车振兴规划等政策的刺激，国内车市持续回暖，这对国内板卷市场会产生何种影响需要观察。 
    “我的钢铁”对上海、南京、北京、天津、广州、重庆等15个主要城市的钢贸商关于下周国内部分钢材品种市场的趋势调查也显示，流通商、钢厂对热卷后市和螺纹钢后市的看法依然是以盘整或下跌为主。 
    目前，国内很多钢厂都没有满负荷生产，中钢协的最新统计显示，3月份国内粗钢产量4290万吨左右，日均产量为138.4万吨，较2月份的144.7万吨有所回落。不过，华菱钢铁内部高层对记者指出，相比于国外钢铁企业的减产力度，国内钢厂减产的力度还远远不够大。 
    联合金属研究中心分析师胡艳平认为，钢材市场回暖道路还比较漫长。首先是出口仍难言乐观。外部需求环境急剧恶化使我国钢铁业出口形势迅速由热转冷，单月出口量自去年9月份以来不断回落，一季度钢材累计出口同比降幅达55%，钢坯则为0，形势十分严峻。与此同时，贸易保护主义现象增多、汇率因素等也将继续拖累我国钢材出口。随着出口分流作用的减弱，国内市场压力明显增大，供需矛盾突出。 
    随着一系列保增长、扩内需政策措施的落实与实施，我国经济基本面有所好转，相关数据显示出积极信号，如3月PMI回升至52.4%，当月汽车产销双双创历史新高。不过，胡艳平指出，我国钢铁产能过剩现象突出，行业集中度较低，企业多各自为战，往往只有陷入亏损后才被迫停限产。因此，我国钢铁业已进入“价格跌至低谷—钢厂限产—涨价—复产—再跌价—再限产……”的怪圈，一旦行情稍有好转、生产有微利时，企业会积极复产，产能过剩难以彻底缓解或根治。