报告称，首季太平洋航线、亚欧航线、大西洋航线运量与去年年底相比，波幅变化不大，除太平洋航线西行运量有5.4%增长外，其它航线均小幅下降。运力方面，亚欧航线运力调整规模最大，从今年年初开始就封存大批运力，3月份西北欧/远东、地中海/远东航线运力同比减少10.7%和23.0%。从整个集装箱市场来看，将近9.1%的集装箱船处于闲置，数量达427艘，总运力超过82万8千标箱。展望第二季度，随著航运旺季到来将呈现稳中有升。此外，由于各大船公司以中型船代替一部分大船，加之运力合理封存，市场运价有望小幅上涨。