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民航运输市场需求出现复苏拐点

2009-4-2 15:31:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
 今年1月至2月,我国民航业客货总周转量较去年同期上涨19%,其中,国际航线旅客周转量同比下降21%,国内航线旅客周转量同比上升19.1%。与去年年底连续多月出现客货总周转量负增长的情况相比,这些数据表明民航运输市场需求已出现复苏的拐点。 
    去年12月,上海航空公司(简称上航)日客运量最低时降至2万人次以下。今年2月,即使是在春节后的市场回落淡季,上航日客运量仍维持在2.4万人次左右,春节旺季时达3万人次以上,客座率超过80%。3月旅客周转量节节攀升,从3月中旬开始达到今年1月春运旺季时的水平,平均客座率超过75%。 
    据业内人士分折,我国民航业“内强外弱,客强货弱”的经营格局正在形成。因此,根据对世界经济形势的分析、预测,上航已推迟了引进远程飞机的计划,年内将不开辟远程国际航线。今年,上航将加大对国内航线的投入,国内、国际(地区)航线运力投放比例将保持在6.5∶1,而在国际(地区)航线中,日本以及台湾等赢利航线的运力比例占国际(地区)总运力的40%,此结构对上航适应当前国内客源比国际好的外部经营格局、提升赢利能力是有利的。 
    从上航各条公商务航线来看,国内出台的多项扩内需拉动经济增长的措施已逐渐发挥作用,与去年四季度相比,公商务航线日均旅客人数增幅达10%。进入3月特别是3月中旬以来,客运市场持续升温,公商务旅客活动频繁,此类航线的客座率达到近80%。 
    有调查显示,92%的受访者有意愿在2009年安排旅游活动。今年1月,我国旅游价格上涨5.7%,明显高于同期CPI1%的上涨幅度,表明旅游市场已率先出现回暖迹象。今年春节黄金周更是“国内游南北对流升温、出境游全球一枝独秀”,全国共接待游客1.09亿人次,实现旅游收入509.3亿元,分别比去年同期增长24.7%和23.1%。尤其是春节黄金周结束后,全国旅游热潮不减,许多地方都出现了向“黄金月”转化的状况。上航旅游航线较去年四季度增幅显著,昆明、桂林、西安、海南等传统旅游航线的日均旅客人数增幅在8%。3月中旬以来,这些航线的客座率普遍超过往年。 
    在东部地区经济处于下行通道之时,内陆地区却已率先扭转去年10月以来的持续下滑趋势,开始向好的方向发展。3月以来,内陆地区需求明显,天津、重庆、成都、西安、昆明等相关航线的日客流量较1月增加超过2000人次。以西安机场为例,1月至2月,客流量增幅达25%。上航数据显示,相关航线客运周转量上升近40%。鉴于“内地比沿海增幅大”的市场特点,上航加大了对西北及渤海经济区域的运力投放。在西北地区,上航在西安的停场飞机数量将达3架,西安始发航线将增至10条,航班数量增至每周175班。同时,上航将重点发展渤海经济区域(天津),停场飞机达到2架,天津始发航线将增至6条,航班数量增至每周84班。此外,上海枢纽航线网络建设将进一步完善,今年新增上海至越南河内以及上海至青岛至牡丹江等多条国际、国内航线。 
    虽然目前市场需求在逐步增加,但整体市场仍处于价格敏感期,票价收益含金量仍不尽如人意,消费信心仍有待继续增强,二季度开始,民航运输将进入传统旺季,收益机会将被看好。
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