记者从深圳海关获悉，今年一季度，该关区域通关业务继续保持高速增长态势。 　　1月15日，该关正式启动跨关区“属地申报，口岸验放”与跨境快速通关组合运行的区域通关组合模式，并于1月17日成功验放深圳海关与长沙海关之间全国首票“组合模式”货物。
　　据介绍，该模式意味着内地企业的进出口货物可以由深圳公路口岸直通香港，企业可以通过灵活选择运输工具、运输方式、仓储方式，最大限度地节约通关时间，降低物流成本。
　　以长沙地区为例，长沙公路运输至香港，全程使用粤港两地车费用约7000—8000元，使用国内转关车费用在5000元左右，而采用“属地申报、口岸验放”通关模式，费用在3000元左右，与前面两种方式比较具有明显优势。
　　据统计，今年第一季度，该关“属地申报，口岸验放”业务已经扩大到19个直属海关的167个结对业务点，覆盖广东、湖南、江西、重庆等12个省级区域，共办理进出口货物4673票、货值5.74亿美元，同比大幅增长2.6倍和1.9倍。
　　据了解，为了让企业熟悉政策，该关先后召开12场大型宣讲会。同时，该关已派出推广小组，赴南昌、长沙、太原等地宣传推广区域通关及其组合模式，分别在吉安、赣州、郴州等三地举办区域通关宣传推广会。目前，该关正与上海海关沟通，争取上海（拥有全国业务量最大的海运口岸）与深圳（拥有全国业务量最大的公路口岸）之间互为属地和口岸，结对开展区域通关业务。