《经济通通讯社６日专讯》嘉里建设(22.800,0.250,1.109%,股吧)（００６８３）旗下嘉里物流副董事长马荣楷表示，随
着内地不断兴建码头，货源又于内地，香港海运发展已无希望，惟独空运仍有国际航线网络及海
关手续便利等优势，若政府不积极保护，３至５年后便失去优势。因此，建议政府设一个行政部
门，专责协调各物流业相关部门来制订政策。而且政府要从政策方面考虑，如何把货源拉近香港
，并向全球货主推销香港，希望他们把货物经香港出入口。
　　他建议，政府可以考虑在中港两地边境设保税区，保税车或中国货车可以一地两检，甚或邀
请中国海关在香港管理保税区，实行境外关内，藉此加快货物从内地运来港的时间并降低成本，
因为空运就是讲求快捷。