□本报记者 杨世新 实习记者 杨会普
    面对金融危机，钢铁业要调整，要振兴，关键是要创新。企业如何进行创新？记者采访了相关钢铁企业和部分负责人，深入企业采访后了解到，钢铁企业如火如荼的创新实践，带给我们一个启示：要发展必要创新，要强大必要创新。
    钢铁产业调整振兴规划在当前金融危机的形势下，为钢铁企业提振了信心，其中最为要紧的是提升企业自主创新能力。提升企业自主创新能力，生产我们国家产业振兴所需要的产品。这对企业来说是一项挑战性的工作。——首钢集团董事长朱继民
创新助企业腾飞
    “为适应社会对高端产品的要求，从2002年以来首钢开始高度重视自主创新能力的提高，我们当时提出了一个百千万工程，”两会期间，朱继民在接受本报记者采访时介绍，这个百千万工程要求各方面系统里的工人，甚至包括博士生这些高学历的人，必须要100人以上，具有研发能力，而且学历层次比较高的研究生要达到1000名以上，甚至高技能的操作人才也要达到千人以上，所谓万人就是说，我们要培养万名以上的高级操作人才，万名以上的大学本科生人才，来满足钢厂的要求。
    “首钢整个技术研发重视基础研发，我们同国内外进行了广泛的合作，”朱继民对本报记者说，首钢同欧洲的汽车公司进行了各方面的技术合作，在国内也和真正具有研发实力的机构进行合作，可以说合作平台的打造，现在发挥了重要的作用，去年一年，首钢开发了38大类的产品，这38大类的产品，其中汽车占了7大类17个品种，这17个品种都顺利的通过验证，是合格的，而且有些是属于国内领先的。再有，在电冰箱领域，绝大部分高端产品都研发出来了，将来一旦转到生产线上，经过操作上的提高之后就可以生产。除此，还有高强度工程机械用钢、建筑结构用钢、海洋平台用钢等，产钢现在都已经研发出来，而且实现了大批量生产，首钢现在已具备接受订单的能力。目前我们国家建设的铁路、高速公路这些桥梁用钢首钢都能满足要求，像高速铁路火车用的钢材现在也已经研发出来，可以说创新能力的提高支撑住了现代化发展的需要。
    “越是在困难的时候，越需要练好内功，提高企业的核心竞争力。”朱继民说，钢铁企业的发展不能单纯是量的扩张，而是主要在布局、结构和产品上进行调整和创新，打造强大的供应链，实现钢铁资源的优化配置。“钢铁产业调整振兴规划的落实需要一个过程，落实的过程也是企业经受考验的过程。”朱继民强调。
    “太钢的发展依靠创新，太钢发展的精髓是自主创新精神。”自主创新、技术进步是推动企业实现跨越式发展的 “助力器”。新技术、新工艺和新产品成为太钢各项经济指标增长的主要驱动力。——太原钢铁集团有限公司总经理李晓波
创新是企业的灵魂
    “从中国最大不锈钢生产企业到今天全球产能最大、工艺技术装备最先进的不锈钢企业，太钢以‘积极求变，不断创新’作为企业的核心价值。”太原钢铁集团有限公司总经理李晓波对本报记者说，太钢转变的秘诀是技术创新。
    太钢公司的工作人员黄传宝向我们介绍，改革开放30年来，太原钢铁集团有限公司的钢产量从近百万吨增加到近千万吨，增加了10倍左右；不锈钢产量从不到5万吨增加到200多万吨，增加了40倍左右；利润从1亿多元增加到了60多亿元，增加了60倍。太钢在坚持自主创新的同时，把引进国内外先进工艺技术作为加速提升竞争力的有效途径，通过集成创新和引进消化吸收再创新，把移植而来的先进工艺技术转化为企业内部的创新能力。“目前在745项以不锈钢为主的核心技术中，近100项核心技术具有国际水平。有些品种的市场占有率达到了70％以上。
    “钢铁振兴规划下，太钢自主创新还要再上新台阶，”李晓波说。
    “很多钢铁企业为了生存，为了更好的发展自己都在搞创新，我们为了生存也不能例外。近半年来，为了缓解市场压力，增强企业的竞争力，并使企业能够在‘风暴’面前无所畏惧，企业挺起胸脯，抬起铁头，重新踏上了自己的创新之路，寻求良方。——河北钢铁集团一名专家对记者说
创新无畏“风暴”
    “2008年，在市场形势急剧下滑的情况下，河北钢铁集团邯钢公司全年累计开发Z向钢、SM570中板、610L汽车大梁、X42管线钢等15个新牌号产品，其中Z向性能中板、X42管线钢中板、SGC540高强度镀锌板等多项产品首次填补省内空白。”河北钢铁集团一名专家对记者介绍，2009年1月底，河北钢铁集团邯钢公司研发的新产品420cl车轮用钢在新区的2250热连轧生产线轧制成功。到目前为止，产品的外形良好，性能的合格率和质量综合合格率均达到100%。4520DL的成功研发，标志着河北钢铁集团产品进军高牌号车轮用市场，为其实现效益最大化提供了新的支撑。
    随着我国工业发展的不断进步，市场对板材的要求也越来越高，板材成为市场上新的亮点，据统计，每生产1吨优质板材，能耗比普通钢材低，效益则高出1/3，而生产高强度汽车用钢的效益比普通钢材增加1倍。“这些高附加值产品和新产品，确保了企业在严峻的市场形势下，仍然能够依靠板材品种优势赢得更多效益，在金融风暴中树立起姣姣者形象。”这位专家对记者说，在汽车用钢方面，河北钢铁集团邯钢公司也成功与韩国现代集团北京汽车有限公司签订供货技术协议，成为其内部结构件、汽车内衬供货商之一。此次开发的420CL新产品，为公司成功进军汽车用钢市场迈出实质性一步。
    “河北钢铁集团精品基地建设正在加快步伐，靠创新赢市场，靠产品打市场，这是振兴的需要，也是我们的目标。”河北钢铁集团的一位专家对记者说。
    攀钢研制的钒钛矿超高碱度工业应用成套技术用于生产后，攀钢的主要经济指标处于国内领先水平，也更进一步的为攀钢的高钒钛烧结矿质量和优化高炉料结构提供了技术上的支撑。使企业的生产效率和产品质量得到了飞速发展，新技术让攀钢增强了对此次金融危机的抗击打能力，并能战胜和安度“熊年”。——攀钢一位工程技术人员对记者说
创新抵御“寒冬”
    “我们也有新的技术了”，在攀钢，一位工人兴高采烈地告诉记者。通过更深入交谈我们了解到，原来在攀钢现有的烧结原料结构的条件下，随着碱度的提高，产品就会出现烧结矿粒度变小、表面“白点”较多、贮存性能较差、粉末增加等问题。如果在现有设备的基础上进一步提高烧结矿产量以满足攀钢本部烧结保产的要求难度很大，攀钢创新面临新课题。为此，攀钢钢研院通过基础调查并研究摸索，排除万难，终于摸清了低硅超高碱度对钒钛烧结矿产质量指标，冶金性能以及矿物组成等规律，研制出了钒钛矿超高碱度工业应用的成套技术，“它的成功使攀钢的主要经济指标处于国内领先水平，也更进一步的为攀钢的高钒钛烧结矿质量和优化高炉料结构提供了技术上的支撑。”在新技术的带动下，企业的生产效率和产品质量得到了飞速发展，提高了攀钢应对金融危机的抗击打能力。
    攀钢钢研院材料研究所负责人向记者介绍，《可逆式冷轧工艺技术研究》课题2月份通过了(集团)公司的课题鉴定。该课题解决了可逆式冷轧生产工艺难题，填补了攀钢在生产高强结构用钢冷轧工艺技术上的空白，满足了用户对宽规格热镀板的要求。
    经生产实践证明，轧后带钢尺寸精度、板形及成品力学性能等产品实物质量与冷连轧产品相当，能够满足国内外用户对攀钢高端级冷轧产品的要求，“此项创新很大程度上满足了市场的要求，也解决了攀钢多年以来技术上的空缺，此项成果研究的成功使攀钢的销售额有大幅度的增长，让它在同行业的竞争中更具有憾人的竞争力。”攀钢一位专业技术人员对记者说。