《珠三角改革发展规划纲要》让珠三角又站在了先行先试的桥头堡。中山电子科技大学中山学院邱晓明博士建议，中山在金融发展主动创新上，可以促进金融与物流"联姻"，打造珠三角的金融物流中心。昨日，记者就此问题专访了邱晓明。


    记者：打造“金融物流中心”，这在国内都是一个创新的提法，您所涉及的“金融物流”究竟是一个什么样的概念？
    邱晓明：所谓金融物流，即包括金融服务功能的物流服务，主要指在产业的供应链中，由第三方物流企业提供的一种金融与物流集成式的创新服务，其主要服务内容包括：物流、流通加工、融资、评估、监管、资产处理、金融咨询等。从而形成现代物流业 （包含物流信息）和银行、保险、期货公司、担保公司、小额贷款公司等金融资源组成的金融物流大生态体系。
    记者：发展“金融物流”对中山有何种意义？
    邱晓明：中山目前正在大力发展现代物流业，由于其基础并不如珠三角其它城市，把物流服务和金融服务相结合进行业务模式创新，不仅能提高第三方物流企业的服务能力、经营利润，而且可以协助企业拓展融资渠道，降低融资成本，提高资本的使用效率，是物流企业，金融机构或相关企业在激烈市场竞争中脱颖而出的主要途径，更是第三方物流服务的一次革命。
    而无论是物流还是金融，其主要功能都是为提高产业发展水平服务。对于中山的产业和企业来说，金融与物流的结合，可以盘活企业暂时闲置的原材料和产成品的资金占用，优化企业资源，解决中小型企业融资困难。同时，金融物流可以提高企业一体化服务水平，增加高附加值的服务功能，扩大企业的经营利润；对于供应链企业而言，金融物流还可以降低企业原材料、半成品和产品的资本占用率，降低企业的融资成本，拓宽企业的融资渠道等。
    记者：目前，中山将采取何种形式，促进金融与物流“联姻”？
    邱晓明：根据金融机构参与程度不同， 把金融物流运作模式分为资本流通模式、资产流通模式和综合模式。
    所谓的资产流通模式是指第三方物流企业利用自身综合实力、良好的信誉，通过资产经营方式，间接为客户提供融资、物流、流通加工等集成服务，其中包含了替代采购方案和信用证担保方案；资本流通模式是指金融物流提供商利用自身与金融机构良好合作关系，为客户与金融机构创造良好的合作平台，协助中小型企业向金融机构进行融资，提高企业运作效率，其中包括仓单质押方案、买方信贷方案和授信融资方案；综合模式是资产流通模式和资本流通模式的结合。这是金融物流高层次的运作模式，其对金融物流提供商有较高要求，例如，金融物流提供商应具有自己全资、控股或参股的金融机构。
    从中山市自身优势出发，建议中山以现代物流业为主导产业，金融物流为创新媒介，将现代物流业（包含物流信息）和银行、保险、期货公司、担保公司、小额贷款公司等金融资源进行优化配置，整合在一个区域内，配套税收等优惠政策，形成集聚效应，将中山打造成珠三角现代金融物流中心。