□李倩
    4月30日，在希腊雅典举行的“2009国际航空城会议”上，来自中国的航港发展有限公司 （ACL）宣布，航港发展将主办下一届北京 “2010国际航空城会议”，诚邀航空城界专家学者将在2010年共聚北京。 这将是此国际性会议首次在中国大陆举办。
    在本届国际航空城会议上，航港发展有限公司副总裁胡红女士、公司企业营销与宣传部执行总监柯秀玲女士等出席了为期3天的会议，并与来自40个国家71个机场的专家学者共同就国际航空城发展的现状及未来趋势作出了深入探讨。航港发展有限公司副董事长兼首席执行官沈栋表示：“航港发展有限公司受邀参加会聚航空城业界领袖们的权威会议，我们感到非常荣幸。更让我感到自豪的是，明年我们将作为主办方，在北京主持‘2010国际航空城会议’。作为东道主，我们诚挚邀请来自航空城界的各位朋友莅临北京，就临空产业的发展，特别是航空城的建设走向，与来宾共同探讨，为全球航空城事业的发展贡献一己之力。”
    国际航空城会议是国际航空城业界最权威、最具影响力的会议，每年有来自世界各大机场、航空城、航空公司及相关行业的CEO、总裁级人物参加，与参会者分享经验，并共同研讨航空城的发展趋势。
    在题为 “CEO愿景：机场案例分析和演示”的主题讨论中，航港发展有限公司副总裁胡红女士做了题为“北京综合保税区——后奥运时代北京航空城发展的驱动力”的主题演讲，详细介绍了北京航空城的规划蓝图、定位及发展策略；航港发展公司如何通过首都机场货运大通关基地的建设来提升航空货运物流产业，为首都机场成为东北亚地区国际航空物流枢纽奠定基础以及将如何利用综合保税区的平台来促进高端产业的发展，包括提升汽车、医药、电子、航空、高档消费品等高端行业供应链的竞争力，通过拓展国际维修售后中心、展览展示、研发中心、营运中心等功能来提升产业链附加值以及发展服务外包和离岸金融等现代服务业来全面实现产业升级。通过这些高端产业的发展，促进生态卫星城的发展，形成航空城良性上升的发展循环。
    21世纪国家之间竞争的前沿就是核心大都市之间的竞争。一些国际化城市充分洞察到了机场所蕴藏的能量，发展建设航空城，使其成为带动当地经济发展的核心力量，提升城市功能,进而提升国家竞争力。在当前的经济形势下，中国正在世界经济发展中扮演着越来越重要的角色。而北京的重要性和特殊性以及首都机场的航线网络，都决定了首都机场在华北地区，甚至整个亚洲地区的重要战略地位。航港发展一直以来都积极投身于北京天竺综合保税区的建设，力争早日实现建立中国首个基于空港的自由贸易区。而航港积极参与建设并成为开发主体之一的北京航空城，就是希望充分利用首都机场的航空运输核心枢纽功能，建成一个具有前瞻性和国际视野的、国际一流的可持续发展的航空城，并成为中国未来的内陆型自由贸易港以及京津冀环渤海经济发展的国际门户。
    在会议的闭幕式上,航港发展有限公司企业营销与宣传部执行总监柯秀玲女士代表航港发展有限公司，从本届国际航空城会议的主办者雅典机场资产管理总监ThanassisGyftakis先生手中接过了象征该会议的望远镜。此举正式宣布了航港发展成为 “2010国际航空城会议”主办方。
    航空城会议2009主席，美国北卡莱罗纳大学Kenan私营企业研究系主任JohnD.Kasarda说： “很高兴明年航港发展能够在充满生机和活力的北京主办下一届航空城会议。我们希望北京能够以她独特的魅力和优势，为航空城未来的发展，带来更多新鲜的角度和观点！”航空城会议的主办者，英国InsightMedia公司的董事总经理AlexKirby说： “中国有很多省市都对发展航空城表现出了浓厚的兴趣，他们中的不少也具备了发展航空城的条件。我们对2010年在北京举行的航空城会议充满期待并具有高度的信心。从预计的规模上看，我们相信它将会是历届航空城会议中参加者最多，规模最大的一次。”
    在本届国际航空城会议上，来自沈阳桃仙国际机场以及郑州新郑国际机场的代表也就中国航空城的发展进行了专题讨论，并由GCW咨询公司执行副总裁王献平先生进行现场主持。