近日老龄船拆解需求迅速增加，有专家称拆解船价有可能跌到每轻吨100美元。目前拆解造船厂的船舶拆解量已经过剩，继散货船、集装箱船之后油轮海运业也陷入危机，预计油轮拆解量也将增加。虽然目前船舶拆解量正迅速增加，拆解船价每轻吨保持在200美元以上，但预测短时间内拆解船价将下跌到每轻吨200美元以下。1990年代后期拆解造船厂曾以每轻吨100美元购买拆解船，有专家预测拆解船价很有可能下跌到该水平线。 
    到目前为止拆解最多的船种为散货船从2009年1月开始到4月约有120艘散货船、51艘集装箱船、33艘油轮被拆解。但目前油轮运费迅速下跌，单一船体油轮拆解量增加，所以老龄油轮的拆解需求也将大幅增加。今年1月～4月期间拆解的老龄船有339艘，已经接近2008年487艘的总拆解量。以轻吨标准计算，约有290万轻吨被拆解，平均拆解船价为每轻吨250美元。