□隋秀勇
    关键词一：需求导向
    从航空公司和机场合作的案例中，我们不难发现，其合作进程或多或少都有地方政府参与的痕迹。自机场管理属地化以来，机场在当地经济发展中的作用，越来越受到政府的重视。通过机场和航空公司合作，开辟或新增航线，无疑为当地经济发展架设了一条空中高速路。
    但无论是机场主动与航空公司合作，还是航空公司主动联手机场，都是看重地区经济发展所带来的潜在市场需求。在这个联动过程中，作为重要推手的地方政府，不仅仅是做好双方合作的媒人，而且更要结合本地区域经济发展状况，当地产业发展的需求特点等，以本地的具体的市场需求为导向。这样才能维系航空公司和机场的长久合作与发展。
    关键词二：资源整合
    航空公司与机场联动发展，不仅可以实现对机场地面货运业务的整合，使机场场区的货运资源能够充分共享、合理配置，而且可以解决目前部分机场场区内货运设施简陋、重复建设、相互竞争导致的内耗等。
    更为重要的是，联动发展能整合航空公司和机场的优势资源，打破阶段性服务的企业壁垒，有望消除两个市场运作主体各自为政的恶性竞争局面，优化服务流程、加大资源整合的力度，能实现空中运输和地面服务的有效衔接，更加有利于打造高效的航空物流物流链。
    关键词三：信任为重
    在商场没有永远的朋友，只有永远的利益。虽然说航空公司与机场签订框架协议或建立战略合作伙伴关系，但是如何协调好两者的服务利益分配，仍然是双方合作效果过程中最大的不确定性因素。双方必须意识到，两者利益既相对独立性，同时又休戚相关。
    因此，双方合作必须建立在相互信任的基础上，有共同致力于打造和谐的航空物流链的信念，尊重现代物流发展规律。随着全球航空运输量的持续增长和航空市场的进一步开放，航空公司和机场间的合作可能会显得更加重要。面对着竞争的不断升级，航空公司和机场间的合作将为双方建立长期的竞争优势提供更有效的手段。两者的精诚合作，才是双方实现自身利益最大化的不二选择。