为遏制取消收费后政府还贷二级公路超限车辆增长势头，省交通部门调整治超工作重点，将全面建立国、省道和农村公路治超联动机制，以保护公路基础设施。 
　　据了解，我省二级收费公路占收费公路总里程的78%，政府还贷二级公路停止收费后，车流量增加，超限超载问题将加剧。为此，省交通运输厅制定下发了《黑龙江省关于建立取消收费政府还贷二级公路治超联动机制工作实施方案》。在保持治超高压态势的基础上，以取消政府还贷二级收费公路为治超工作重点，进一步加大二级公路治超执法力度。 
　　目前，全省已初步规划完善了二级公路治超网络，全省二级公路治超检测站点已达118个。