根据铁道部最新调整计划，武广客运专线将于今年12月20日竣工通车。
 武广客运专线是京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，是我国铁路高速客运网主骨架之一，设计时速为350公里。道路建成后，将是全国最长的铁路客运专线。
 武广客运专线建设分别在湖北、湖南和广东同时进行，目前工程整体已完成90%左右。湖北境内线路无缝钢轨铺设已全部完成，正在进行联调联试;湖南境内无缝钢轨铺设仅剩浏阳河隧道一小段，计划6月10日开始对长沙至岳阳段进行联调联试，7月20日开始对长沙至郴州段进行联调联试;广东境内绝大部分线路已完成无砟轨道铺设，正在进行无缝钢轨铺设。沿线各新火车站绝大部分已完成主体工程施工，预计9至11月相继竣工。株洲站已进入主体施工阶段，站房建设将于9月底竣工。
 据悉，武广客运专线是铺设无砟轨道的高速铁路，专供具备时速350公里的A类列车和时速250公里的B类列车运行，并且具备每隔3分钟开出一列火车的能力。专线通车后，每天至少开出100对列车，行驶速度将大幅提升，武汉到广州的运行时间将由11小时缩短至4小时，长沙到广州的运行时间由8小时缩短至3小时。到2018年，每天至少可以开出200对列车。届时，京广线的客运压力将大为缓解。