从6月1日起，甘肃省将对高等级公路全面实施载货汽车计重收费。 
　　甘肃省高等级公路运营管理中心有关负责人表示，计重收费是在载重货车通过收费站的时候，对车辆的每一个轴进行称重，汇总之后按照超载超限认定标准来进行自动判定。如果是合法装载，则按照现行按车型收费的标准来进行车辆通行费的收取；如果是超载或严重超载的，则按照省物价局批复的计重收费标准进行加收。 
　　目前，甘肃省对载货类汽车仍然按照车型分类来收费，这种收费方式与车辆实际载货重量没有直接关系，加上现在各汽车改装厂家根据车主的要求进行的车辆非法改装，在客观上形成“运输车辆超得越多赚得越多———运价下跌———继续超载超限”的恶性循环。 
　　据了解，超载超限车辆已经成为损坏公路的第一杀手。设计寿命10年到20年的高速公路不到5年就要进行大修，个别路段甚至1年就出现严重车辙，极大地缩短了公路的使用寿命。自2006年以来，为了修复超载超限车辆破坏的高速公路，甘肃省交通厅不断增加高速公路养护资金的投入。3年来，已经累计投入2亿多元用于高速公路的大修，提前投入了计划10年左右才投入的高速公路的大修资金。 
　　同时，因超载超限引发了很多交通事故。据统计，从2008年1月到今年4月份，全省高等级公路共发生一般以上道路交通事故503起，造成385人死亡，616人受伤，直接财产损失1038万元。 
　　目前，全国已有20多个省份先后实行了计重收费，与行政手段同步加强对超载超限的治理，取得了明显的成效。