金堂？金堂、简阳各一半？关于成都第二机场选址的争论持续了很长一段时间。记者昨日从市交委获悉，经过考证，民航专家一致认为成都第二机场建在金堂是最佳方案。市交委方面表示，目前选址已基本确定，具体地址在金堂白果镇。 　　　 
　　规划5条跑道 新建高速轻轨直达 　　　 
　　目前，成都只有一个机场———双流国际机场。双流机场距天府广场直线距离为14公里，年输送旅客1900万人次，日起降飞机500架次。“这个起降次数已经达到了双流机场的安全极限。”市交委副主任张殿业表示，双流机场的客流量也趋于饱和，有部分旅客已向周边的昆明、重庆等城市分流。同时，由于空间限制，双流机场本身不具备大空间扩张的条件。为此，早在两年前，成都就开始积极推进第二机场的选址工作。前不久，选址问题终于有了比较明朗的结果：民航专家一致认为金堂白果镇是建设第二机场的最佳地点。 　　　 
　　张殿业介绍，第二机场规划了5条跑道，每条跑道长3.6公里，建成后，新机场的旅客输送能力可达到每年8000万人次，将和双流机场采取“一主一辅”的方式营运，营运安全性更高，成都市的发展空间也将更大。需要特别说明的是，第二机场规划的5条跑道并非一次性全部建设到位，而是根据客流需求逐步建设。 　　　 
　　在民航专家建议的方案中，第二机场距天府广场直线距离为55公里。“我们将新修轻轨、高速公路直达新机场。”张殿业表示，新修的高速公路主要考虑的是方便旅客从成都出发去第二机场。考虑到旅客从其他城市去机场的便利，成都即将开建的环成都经济区高速公路（第二绕城高速公路）将和第二机场有连接，旅客从外地来蓉，不需要进城就可直接去机场。 　　　 
　　双流机场第二跑道年内投用 　　　 
　　在规划新机场的同时，双流国际机场也在进行“扩能改造”。据了解，双流机场二跑道位于双流机场以东，长3600米，宽60米，其北端距第一跑道南端1040米，与第一跑道平行相错，两条跑道通过联络滑行道相连。建成后，二跑道以飞机降落为主，一跑道以飞机起飞为主。市交委的统计数据显示：目前共完成土方工程量2200多万方，飞行区土方工程基本完成，主跑道道面工程基本浇筑完毕，预计8月底完工，今年内就可投入使用。 　　 
　　同时，双流机场新航站楼正在实施桩基础施工，工程下月将全面展开。新航站楼按照“1+4+1”的设计格局修建，即1个中央处理大厅加4条指廊再加1个卫星厅，并通过候机廊与现航站楼连为一体。新航站楼建筑面积为29万平方米，站坪83.7万平方米，位于现使用的航站楼以南，建成后可新增72个机位，预计在2011年建成投入使用。待第二跑道和新航站楼建成启用后，双流机场的年飞机起降可达到30.5万架次以上，旅客输送量可达到3800万人次以上。