根据简单的成本测算，从青田走公路到温州每吨货物运输成本在30元，走水路只要10元左右，而浙江青山控股等企业每年都有大量货物从青田往外运，如何打通港港通道，建立适合企业运输发展的瓯江货运船型成为温州港航的重要课题。

    丽水市区至青田鹤城段像长江水域一样通过开潭、五里亭、外雄、三溪口、四都五级电站的梯级渠化，同步建设船闸，达到四级航道通航标准。根据计划，到2012年进入瓯江的500吨级船舶可直达丽水市区。瓯江水运物流的触角将延伸到中上游并展开沿线布点。现在，青田以下航道通过挖砂疏浚，通航条件已明显改善，温州至温溪可通1500吨级海船；温溪至青田可通500吨级内河船舶。

    瓯江航运延伸到丽水市区后，丽水市的大宗货物物流将可能改变以往走高速到宁波再转水运的轨迹，转而通过瓯江航道直达状元岙港区等温州港口“借船出海”。