据川崎汽船总裁兼首席执行官前川弘幸先生介绍，虽然该公司没有新船拆单，但已经推迟了订购的155艘新船中将近10%的船舶的交付期。推迟新船交付的主要原因是受全球经济危机重创后对集装箱船和汽车运输船需求下降。推迟交付的船舶的时间在6至12个月之间。
随着推行同中远集团、韩进航运和阳明联手经营集装箱航线，东-西主要贸易航线的服务已经减少和合理化。此外，川崎汽船将闲置和加速报废老龄船舶。
据前川弘幸先生介绍，供需差距正在扩大，作为航运公司自己不可能创造需求，我们能够做的就是调整船舶供给。前川弘幸先生指出，川崎汽船一直都没有船舶拆单。4月底，，该公司已经停止了投资订购新船和退还了租赁的高成本船舶。