中国民用航空局局长李家祥近日在中国民航发展论坛上表示，目前航空业宏观调控的趋向，是减轻航空公司负担。他说，受行业内外因素的制约，长期以来中国航空公司面临的突出问题是，负担过重，普遍缺乏持续发展的后劲。此外，李家祥指出，航材、油料等成本增速过快；各种费税负担过重，上游单位收费偏高，也是造成中国航空公司负担沉重的重要原因。
    记者速读：去年以来，受自然灾害、突发事件、油价变动、金融危机等因素的影响，中国航空公司增长速度大幅放缓，效益严重下滑，国内各大航空公司资产负债率均较高，个别航空公司甚至因此破产。国内航空业如何发展强大，成为业内广为关注的话题。为了扶持行业发展，去年年底，中国民航局出台了促进民航业发展十项措施，以帮助航空业减轻运营负担，应对金融危机，目前初见成效。但国内航空业运营格局与诸多问题由来已久，要使其摆脱当前的困境，最终实现良性发展，尚需从多个层面寻求解决的途径。（王若懿）