胜科海事的子公司裕廊船厂4月间终止一客户的4亿2300万美元钻油台合同之后，现传遭到对方的起诉。但胜科海事昨日表示并不知道对方的这个行动，若真有此事，裕廊船厂将致力抗辩。 
　　路透社报道美国法庭文件昨日显示，胜科海事的挪威客户PetroMena公司在新加坡注册的特别用途公司PetroRig I，已就价值超过4亿5400万美元的合同，在美国起诉裕廊船厂违反合约。 
　　已在美国申请破产保护的PetroRig I，指裕廊船厂不适当意图终止建造有关半潜式钻油台的合同，并说胜科海事最后尝试以低于市价出售有关钻油台。 
　　胜科海事是以PetroMena并没有如期支付这艘半潜式钻油台最后一期欠款而终止有关合同。裕廊船厂是在2005年10月从PetroMena取得这个建造PetroRig I及另外两个钻油台合同，三艘造价总值超过13亿美元（19亿新元）的钻油台。 
　　路透社的报道指出，PetroMena的三家新加坡子公司：PetroRig I、PetroRig II以及PetroRig III私人有限公司，上星期天向美国法庭申请破产保护。这三家新加坡子公司是特地成立以拥有钻油台。它们总共拥有5亿美元资产及5亿美元债务。其中一家，即PetroRig I，申请把三家公司视为一个整体。 
　　胜科海事说：“裕廊船厂并没有收到任何这类美国起诉的正式通知。” 
　　胜科海事还对在新加坡注册的PetroRig I选择在美国法庭提出诉讼感到惊讶，因为有关合同是受英国法所管治，任何争议应该在新加坡根据《联合国国际贸易法委员会仲裁规则》通过仲裁获解决。 
　　胜科海事还指出：“时至今日，裕廊船厂并不知道有任何形式的禁制令限制它进行该项销售。把PetroRig I钻油台卖掉事将按计划进行，投标截止日是今年5月20日。” 
　　它说：“根据已知的信息，裕廊船厂有信心能够卖掉该钻油台，并收回任何它被拖欠的款额。这个事件对胜科海事将不会有任何重大的影响。”
PetroMena的三家子公司是与胜科海事的子公司裕廊船厂签署合约，要建造三艘超深海半潜式钻油台，预定在2009年4月、2009年9月以及2010年1月建造完成并交给以上三个船主，每个钻油台造价分别在4亿至5亿美元之间。 
　　由于受到环球信贷危机的影响，PetroMena在取得融资以完成钻油台的建造一事一拖再拖。在4月初，它的债券持有人甚至表示它无法赎回债券。但PetroMena否认这点。 
　　4月29日，胜科海事披露，裕廊船厂已经终止了与PetroRig I的这个钻油台合同，因为对方已逾期没支付最后一次期款。胜科海事说，它计划把该钻油台卖掉，并有信心能够取回未清还的款额。 
　　虽然终止了第一个钻油台的合同，其他两个钻油台的合同并没有被终止。据了解，所有的钻油台已经在建造以及即将完工，三个合同都已经收到一半以上的合同款额。