概述： 
    日本造船业4月接连遭遇了破产与撤单双重打击。此前，除两家配套企业破产外，日本还没有一家造船企业因危机出现破产，日本造船业也一直宣称几乎没有遭遇任何撤单。进人4月份后，短短两周内，先是金指重工宣布破产，紧接着佐佐木造船被船东撤销了11艘新船订单。此外，神例造船最近与船东达成一致意见，其建造的5艘LP船将推后一年交船。据日本船舶出口协会统计，今年一季度日本出口船接单26艘，57.4万修正总吨，同比下降80.8％。当前，日本造船业受到的冲击主要集中于小型船厂。
    前四个月全市造船产值达到79.37亿元，同比增长42.24%，占船舶工业总产值的76%，造船已成了舟山名副其实的支柱产业。现在舟山年产值在500万以上的规模以上船厂有56家，骨干企业的订单70%是出口船，而国外订单的减少也让船厂的生存压力巨增。据了解，现在船厂的订单大多在两三年后到期，若无力获取新订单，就意味著船台的闲置。
    新船转售市场:
BRODTROGIRDE控制的三条油轮，40,026载重吨，2009/10/10年建造，以1.24亿美圆售给LAURINMARITIME。
(注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。）