“2009年，我们仍然面临巨大的考验，国外的金融危机至今没有好转的迹象，造船行业依旧处在下行阶段，2009年以来广船只接到一条船的订单。”昨日在2008年广船国际股东大会上，总经理韩广德如此表示。不过，他仍然对2009年的业绩充满信心，他认为经过这两年调整经营结构，广船已经基本实现自主开发，自主经营，在国际上具备很强的竞争力。
该年报显示，2008年公司实现营业收入69.8亿元，与上年度相比增长17.33%，归属于上市公司股东的净利润8.2亿元，比上年度下降12.78%，每股盈利为1.66元，比上年度下降12.78%，扣除非经常性损益后的每股盈利为人民币1.62元，比上年度(调整后)增加了15.23%。
2008年全年公司新接订单情况良好，公司先后承接了4 艘1400客位客滚船、9艘满足PSPC规范的5万吨级化学品成品油船，实现了公司战略目标的重要转折，巩固了公司作为灵便型液货船市场的领先者地位。截至2008年12月31日，公司手持船舶订单63艘，284.17万载重吨，生产任务排至2012年。不过2009年以来，广船只接到一条船的订单，是目前国内最大消防船，交货期为2010年。
总经理韩广德认为，虽然现金流存在一定的压力，但是广船目前“不差钱”，目前广船的客户没有出现弃船或者延期交货的情况，广船今年交付的6条船，都是提前交货，最多的一条船提前了5个月。前5大客户，依然稳定。
