德国造船协会（VSM）主席卢肯在汉堡出席周年会议时表示，当地船厂今年暂只接获1张新船订单，首季却已有19艘新船的订单被撤，大部分德国船厂需在年中起减产，否则难以维持营运。  　　德国船厂去年取消新船订单量为29艘，但截至3月底，今年首季已有19艘新船的订单被撤。虽然总计积存新船订单量仍达139艘，总值115亿欧元，足以填满当地每家船厂未来两年的造船时间表，不过卢肯指出，虽然积存订单量不少，却只集中在少数船厂手上，大部分船厂可能被迫在年中后减产。 
　　当地船厂今年只接获一艘新船的订单，价值2000万欧元。VSM常务董事伦特认为，订单干涸对德国船厂的影响尤烈，因为向当地船厂投单的船东，付出首期要比在亚洲船厂为少，新单不足便难以支持船厂日常营运。 
　　卢肯警告，新单干涸已令部分船厂削减工时，假如情况持续，裁员和倒闭不能避免。他认为，德国船厂应更积极开发和建造其它船型，包括集装箱船和乾散货船，以保障行内竞争力。