“现在宁波很多外贸企业遇到的主要问题，就是国际市场萎缩，订单太少。”昨天上午，参加“2009南昌·宁波周”的宁波市市长毛光烈特别强调，只要把市场打开了，我们就能够实现“保增长”的目标。 
　　一个由政府经贸主管部门和企业界共500多人组成的庞大代表团来到南昌，此行的目的就是要同南昌展开一系列合作，寻找一个新的面向中西部地区的内贸市场。
　　通讯员 丁导民 特派记者 沈嘉 南昌报道
　　“宁波周”来到南昌，贸易开始“向内瞄准”
　　2009南昌·宁波周昨天正式拉开帷幕。此前，宁波已在国内的沈阳、成都、武汉成功举办了“宁波周”活动。这些城市和宁波经济社会发展的互补性很强，而且它们本身也是区域中心城市，对周边地区的辐射力不可低估。
　　这一次，“宁波周”活动来到了南昌，而且在规模上均超过了往届。按照宁波市政府国内经济合作办公室有关负责人的话说，南昌是沟通长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区的唯一一个省会城市，其区位优势是非常明显的。如果能让宁波产品充分进入南昌市场，就相当于占领了内贸市场重要“桥头堡”。
　　毛光烈市长昨天特别提出，宁波很大一部分企业的营销网络，此前都是单纯对外的，在国际金融危机不断蔓延的今天，企业的产品和营销体系必须能够做到内外对接。
　　宁波昨与南昌结为友好城市
　　昨天下午，宁波与南昌的政府主要领导签署了一份缔结友好城市的协议书，这也标志着宁波与南昌正式结为友好城市。
　　按照协议，宁波和南昌两地，今后将加强优势产业合作。今后两地将采取积极措施，鼓励双方企业开展多种形式的联合和协作，到对方城市投资新设、兼并、重组或收购对方企业，发展壮大企业规模，做大做强，实现互利共赢。
　　南昌有40多万在校大学生，加强人才和技术交流合作也将成接下去的合作重点。协议提出，今后两地将加强高素质人才、高科技技术的合作交流，加大职业培训教育和劳务输出合作力度，为两市企业发展提供技术支持和人才支撑。
　　“海铁联运”向浙赣铁路腹地延伸
　　宁波有着“海铁联运”的巨大优势，这也是南昌开拓外贸市场的需求，而南昌也将成为宁波港重要的集装箱货源地。在成为友好城市的同时，宁波昨天还与南昌签订了全面建立口岸内地检验检疫合作备忘录、口岸大通关合作框架协议等多项互惠互利的合作计划。
　　南昌至宁波集装箱铁路运输“五定班列”合作协议书也是昨天签署的重要协议之一。所谓“五定班列”，就是指“定点、定线、定车次、定时、定价”为特征的快运货物列车。按照协议，南昌方面在装车后，以书面形式通知宁波方面，便于宁波方面做好装卸工作。宁波在交接口接入集装箱“五定”班列后，应按方案指定径路运行。
　　在此之前的两天时间里，宁波分别与义乌、上饶、鹰潭三地政府签署了加强经贸合作、推进海铁联运的框架协议。“南昌、鹰潭、上饶、义乌是浙赣铁路上最重要的几个城市，这些协议的出炉，说明宁波的海铁联运已经全面向中西部地区拓展。”宁波市政府有关负责人说。
　　在接下去几天里，宁波与南昌还将进行大量的科技人才、旅游推广、名品直销等合作活动，本报对此也将继续关注。