5月27日消息：从国家开发投资公司方面获悉，其和荷兰皇家孚宝集团共同投资70亿元成立的国投孚宝洋浦罐区码头有限公司虽然尚未获得交通部批复，但已获海南工商部门批准注册并获颁了营业执照，合资公司已经开始展开前期工作。 

    “孚宝看中海南洋浦主要是因为洋浦有望成为国家第三批战略油储基地的重点单位。”洋浦经济开发区办公室李先生告诉记者。据了解，洋浦罐区是孚宝在中国投建的第8个罐区，建成后总存储能力将达到600万立方米。 

    “海南洋浦罐区投入使用后，孚宝将成为国内石化物流方面的‘老大’。”中国石油和化学工业协会副秘书长杨伟才告诉记者，“现在，孚宝已经基本完成其在中国沿海的布局，接下来有可能沿长江、珠江向内陆延伸。” 

    按照战略规划，海南洋浦附近将有多个石化产业的“大动作”，其中包括中石化的800万吨炼油项目、300万吨液化天然气项目、120万吨PTA项目、50万吨润滑油基础油扩建项目等。“作为第三方储罐运营商，孚宝自然希望通过‘近水楼台’提升市场份额。” 

    据了解，整个海南洋浦商业石油储备及公用原油码头项目计划总投资70亿元，占地面积约750亩，拟建设500万立方米规模的商业性质石油储备罐区，配套1个30万吨级公用泊位。  

    在建设洋浦罐区之前，孚宝在中国投资的罐区体量并不惊人，其体量最大的上海罐区也只有32万立方米，而且除了张家港罐区属于独资外，其他罐区均处于小股东的地位。 

    “毫无疑问，孚宝今后将加大在中国内陆的延伸速度。”赛迪顾问能源产业研究中心高级分析师张军表示。“按照国家石油战略储备中心的规划，第二、三期原油储备基地会更多地建立在内陆地区，比如甘肃兰州、辽宁铁岭、新疆鄯善等都有望入选，孚宝未来的发展必然要围绕这些石化重镇展开。” 

    在接受《每日经济新闻》采访时，孚宝中国总裁杨伯特并不愿意透露公司的下一步战略，但他表示，“孚宝在中国的各个地方都有潜在的发展机会，既包括原有罐区的扩建，也包括新罐区项目。” 

    深度分析 

    国际物流企业扩张挤压内资企业空间 

    近年来，包括孚宝在内的国际物流企业纷纷登陆中国，为专业化物流需求提供服务。 

    “虽然没有具体的数字，但近两年在与孚宝等外企的竞争中，至少有近三分之一的国内化工第三方物流企业倒闭或转行。”有业内专家对记者表示。 

    “不能否认，国内第三方化工物流企业的经营模式还比较粗放，其社会化、专业化水平较低，装备条件也相对薄弱。”中国物流与采购联合会会长陆江分析说，“和外资企业相比，国内企业的大多数业务局限于简单的仓储和运输，缺乏对整个供应链的管理和实际操作经验，难以赢得大型客户的青睐。”随着孚宝等国际性综合物流公司物流网络的健全，越来越多的国内中小企业正在被边缘化。