尽管自去年以来没有接获新船订单，但日本主要的造船企业正在寻求提高生产率的方法。这是在当前形势不好的情况下，采取的与韩国和中国竞争的战略。
三菱重工将通过给长崎重工业株式会社投资430万美元改造加工机械并将造船周期缩短三分之一，至10个月。该公司还将投入新的激光切割机和测量设备以便更精确地粘接钢板，提高生产率。
同样，川崎造船已经增加了液化天然气船生产线。现在该公司的年建造液化天然气船的能力已经从原来的3艘增加到了4艘。与此同时，该公司还建成了一座可以建造运力将增加40%的更大型液化天然气船船坞。
日本统一造船的目标是通过为有明船厂增添自动化设备缩短大型油船建造周期10%，即32天。