4月27日9时35分，一架从西安飞来的东航MU2266航班准时降落在杭州萧山国际机场，在机场地面引导车的引导下，稳稳地停靠到208号机位。这标志着萧山机场刚刚竣工的新机坪正式投入使用。
 该机坪占地面积22万平方米，可增加停机位18个，其中8个廊桥机位将在萧山机场国际航站楼竣工后同步投入使用。此次启用的10个停机位为C类机型的远机位，可停泊B737-800和A319、A320以下机型的航班，将作为萧山机场国际及地区航班的飞机泊位。
 受到国家拉动内需以及台湾航线客流火暴等积极因素的影响，萧山机场今年前3个月的航空运输生产形势十分喜人，一季度完成旅客吞吐量345万人次，保障航班3.15万架次，比去年同比分别增长了21.6%和14.6%。目前，机场每天起降航班约360架次、旅客吞吐量4.4万人次，原有的机位数量已明显不足，机坪保障压力巨大。10个新机位的先期投入使用，使机场停机位总数增加至64个，其中包括6个货机位，这将大大缓解机场的保障压力。
 新增机坪是萧山机场二期工程三大项目之一国际航站楼的配套工程。萧山机场二期工程总投资100亿元，主要项目是新建3600米×60米的第二跑道、56.7万平方米的站坪（新增机位67个）、19.6万平方米的航站楼（其中国际航站楼9.6万平方米）。二期扩建项目规划的近期目标为2015年，预计届时萧山国际机场年旅客吞吐量为2560万人次，年货邮吞吐量50万吨，航班年起降量26万架次。